眼下许多制造企业面临寒冬，玉柴发动机市场份额却在提升，还搭上国家智能制造的“首趟专列”，靠什么？“咬定创新不放松。”晏平说。前些年发动机“高温开锅”问题悬而未决，玉柴公开“悬赏”，激发全体研发人员攻关，三次改型，终于攻克了这一难题。“谁能想到，一个主力机型，支撑了企业10多年的高速发展。”
“现如今，内燃机行业不断洗牌、竞争加剧，简单的技术创新已不能立于不败之地。”晏平说，从船舶发电用发动机，到3D打印，企业不断拓展新领域，用新理念推动产品创新。他算了一笔账：过去五年研发投入超过35亿元，推出的新品超50款，新产品收益率均超过30%。
