农用运输车钢板弹簧总成是五大部件总成之一。产品出现问题不合格原因：
一、自由刚度项目不合格
主要原因
1.材料尺寸偏差超标，厚度和宽度不均匀或超差(厚度与刚度成二次方的关系，宽度与刚度成线性关系)，所以材料的尺寸偏差对刚度的影响很大，应引起足够重视。
2.单片弹簧的弧形不符合设计要求，如在热成形时夹具调整不当，致使各片板簧接触状况不良，在加载时变形不均，造成刚度值的不稳定。
3.部分企业不知道如何确定钢板弹簧的刚度，或未对计算值指标进行验证，所以心中无数，致使所报参数或图纸上所给参数与实际情况不符。
对策
1.加强原材料的进厂检验，严把原材料进货关。
2.严格工艺要求及工艺纪律。
3.对产品进行验证，不符合要求时应对技术文件进行修正。
二、静弧高不合格
主要原因
1.原材料尺寸偏差过大，引起刚度值偏差大所致。
2.自由弧高不正确。
对策
1.把好原材料入库关。
2.确定单片板簧的工艺弧高，认真执行工艺程序。
三、疲劳寿命不合格
主要原因
1.原材料本身的质量问题。如选用旧导轨钢改制成的板簧钢板，由于该材料本身已有疲劳损伤，所以肯定影响疲劳寿命，又由于该材料化学成分不稳定，在热处理后导致板簧硬度和金相组织不符合要求，影响寿命。
2.材料有微观缺陷，如表面微观裂纹、夹层等缺陷。使用旧导轨钢改制的板簧钢板其缺陷就比较明显。
3.热处理不当，可造成表面硬度过高或过低，影响板簧的强度或韧性，还可造成金相组织不符合要求，表面脱碳过深，以及晶粒粗大，产生球状石墨，晶界有铁素体组织，使晶界强度降低。
一、自由刚度项目不合格
主要原因
1.材料尺寸偏差超标，厚度和宽度不均匀或超差(厚度与刚度成二次方的关系，宽度与刚度成线性关系)，所以材料的尺寸偏差对刚度的影响很大，应引起足够重视。
2.单片弹簧的弧形不符合设计要求，如在热成形时夹具调整不当，致使各片板簧接触状况不良，在加载时变形不均，造成刚度值的不稳定。
3.部分企业不知道如何确定钢板弹簧的刚度，或未对计算值指标进行验证，所以心中无数，致使所报参数或图纸上所给参数与实际情况不符。
对策
1.加强原材料的进厂检验，严把原材料进货关。
2.严格工艺要求及工艺纪律。
3.对产品进行验证，不符合要求时应对技术文件进行修正。
二、静弧高不合格
主要原因
1.原材料尺寸偏差过大，引起刚度值偏差大所致。
2.自由弧高不正确。
对策
1.把好原材料入库关。
2.确定单片板簧的工艺弧高，认真执行工艺程序。
三、疲劳寿命不合格
主要原因
1.原材料本身的质量问题。如选用旧导轨钢改制成的板簧钢板，由于该材料本身已有疲劳损伤，所以肯定影响疲劳寿命，又由于该材料化学成分不稳定，在热处理后导致板簧硬度和金相组织不符合要求，影响寿命。
2.材料有微观缺陷，如表面微观裂纹、夹层等缺陷。使用旧导轨钢改制的板簧钢板其缺陷就比较明显。
3.热处理不当，可造成表面硬度过高或过低，影响板簧的强度或韧性，还可造成金相组织不符合要求，表面脱碳过深，以及晶粒粗大，产生球状石墨，晶界有铁素体组织，使晶界强度降低。
