导语：“国二”升“国三”对于农机行业来说意味着，农用柴油机污染物排放，必须符合“国三”标准，从2016年4月1日起，停止生产、进口、销售配套国二柴油机的整机产品。这次升级对农机行业将带来怎样的影响，在升级中会面临那些困难和风险，且看“喜欢用数据说话”的行业新锐为您解读。
前段时间，农机360网发布的《国三升级“大限”将至，亟待政策发力》一文，分析了“农机排放标准升级导致产品价格上升，该由谁买单”的问题，广受业内外人士关注，阅读量达一万五千余人次。附文的微调查有382人参与，文中提及的“国三产品的可靠性”、“购买和使用成本的上升”这两个问题最受关注。
注：该调查为多选，故各选项之和大于100%。
充分的田间作业试验及持续改进措施对确保国三农机可靠性有着至关重要的作用。从非道路移动机械用柴油机国三排放标准的执行要求来看，2016年4月1日起，停止生产、进口、销售配套国二柴油机的整机产品。那么，农机行业的技术储备、产品升级研发进程、库存消化等情况能否紧跟国三升级日程安排呢？为了解读者对这一问题的看法，农机360网利用微信公众平台作了题为“就农机排放标准升级问题，你对国三标准的执行时限有何期待？”的调查。共有913人参加了调查，关注度较高。
从调查结果可以看出，参与者大多希望农机国三排放标准可以延期执行。选择“延期，提高国三产品可靠性”的人数最多，占比为59%，远高于其他选项；其次是选择“延期，消化库存”，占比为26%；共有24%的参与者希望农机国三排放标准如期执行。
从上面的调查结果可以看出，有59%的人希望给行业一个过渡期，以提高国三农机产品的可靠性。配备“国三”标准柴油机的农机产品质量是否可靠，一方面依赖于配套柴油机本身的质量稳定性；另一方面取决于国三柴油机与整机的匹配性。
然而，我国大部分农用柴油机企业国三技术储备不足，用了较长时间才获得环境保护部签发的国三排放标准型式核准证书。
