虽然时风每年都会在5月18日召开厂商联谊会，但这次无论是形式还是内容，都有些不一样。
首先，正值时风集团成立18周年之际，时风集团将此次厂商联谊会分两次召开，5月18日汇集的是来自农用车、农业装备产业的朋友，而在此后两天即20日，时风迎来的是轻卡汽车和电动车的伙伴。 为何有此种安排，在记者看来，时风是在向外界发出一种信号，那就是要"双轮驱动"，即在加大传统优势产业转型升级的同时，加快电动车等新型产业的发展。
后来居上
三轮汽车、发动机、小四轮拖拉机为时风集团在行业内打响品牌立下了赫赫战功。据时风集团总经理刘成强的介绍，当年三轮汽车市场大繁荣时期，时风曾经创造过日订单8000台，日生产量超过4000台的最高纪录。
就在记者想象当时是怎样的一个生产情景时，刘成强却说后来情况悄然发生了变化，"在2003年以后，中国农村道路交通条件的改善使城乡运输车辆多元化，市场越来越细分，三轮汽车需求量下降。同时，汽车下乡政策的冲击，农机购置补贴的影响，三轮汽车完全主导农村运输市场的经历成为了历史。"
时风靠三轮汽车量的扩张成为行业第一，但随着销量的减少，如何发展成为时风首要研究的课题。
现在来追溯过去的那段历史，答案无疑是非常明晰的，即时风依据"同一平台"或者相关多元化的理论，根据时风当时的生产条件，销售渠道、用户群体等选择了发展单缸发动机和小四轮拖拉机，并复制了小四轮后发制人、异军突起的神话，再次跻身所处行业的前列。但在当时，这可是一个冒险的抉择，毕竟单缸发动机和小四轮拖拉机被认为是"没有前途的产品"，就像时下被国家认定为战略产业的机床行业一样，也曾被当作是"夕阳工业"。
时风集团管理层经过审慎的调研后，认为单缸发动机和小四轮拖拉机产品上的机体、曲轴、箱体、变速器、提升器等80%的零部件与三轮汽车生产工艺相类似，制造水平也相当，并且用户群体都在广大农村。
时风这一"赌"取得了丰硕的回报。发动机、小四轮拖拉机的成功，不仅丰富了企业的产品，也提升了相关制造工艺水平，使得时风专业化生产、大规模制造的平台得以巩固。 但近年来时风人认识到，三轮车、发动机和拖拉机的市场容量有限，仅依靠这些传统产业不足以支撑时风的发展壮大。因此他们果断地进军轻卡汽车和农业装备产业。
新的战场时风又要面临残酷的竞争考验。好在，时风并不缺乏在"红海"里生存的技巧。 在轻卡汽车系列方面，时风进行了一系列创新，比如车型采用整体化设计，保证了车身的高质量；全铆接车架，提高了产品的可靠性；车架及所有零部件全部实现电泳，外观质量得以保证；采用先进的数控机床简称汽车齿轮数控加工线和大吨位压力机，提高了产品的精度；建设国内先进的整车检测线和试验场，对汽车的耐久性和可靠性提供了更好的试验条件。
值得一提的是，时风大手笔建设了国内先进的微卡整车总装线、轻（中）整车总装线，形成了年产8万辆车的生产能力。
在记者看来，时风是用高品质和规模化作为自己竞争的两把利器，在强手如林的竞争中披荆斩棘。刘成强说，在行业难挣钱的时候，时风的优势就体现出来了。比如当前全国轻卡汽车总体销量大幅下滑，许多厂家处于亏损的边缘，而时风轻卡销量却呈现快速增长的势态，1-4月份，时风产销轻卡近1万台，同比增长了60%以上。
同样时风的中大拖产品布局也已经完成，现在形成了六大系列，38个品种，涵盖了20马力-130马力段的所有品种，更为重要的是，这些产品全部列入国家和各省、市农机补贴目录。
刘成强告诉记者，目前公司在规划开发130马力到160马力段大拖产品，预计10月份完成样品试制。"2010年时风农业装备销量同比增长70%，今年要实施农业装备销量倍增计划，产销量预计比2010年再翻一番。"
先发制人
虽然时风不畏残酷的竞争，但不可否认的是，这样获得的利润回报也会大打折扣。 因此在保持传统优势产业发展的同时，时风也一直琢磨培育新的战略产业，以改变过去后来居上的战法，先发制人。
电动车就是时风要着重培育的产业。刘成强说："时风下了最大的决心发展电动车，规划总投资50亿元高标准建设时风电动汽车产业园。"
据了解，时风电动汽车产业园第一工厂占地500余亩，其电动汽车总装车间已于今年1月18日投产运行，形成了年产20万辆电动车的生产能力。涂装车间已经完成，正在进行投产前的联动调试，冲焊车间产房、设备基础基本完工，预计8月份可以全面投产。第二工厂占地800亩。如果完成，将形成百万辆电动汽车的生产规模，而届时时风的电动汽车百亿产业也不再是梦想。
对于外界说时风豪赌电动车的说法，时风更愿意表述为战略抉择，选择电动车跟选择轻卡一样，都是着眼于未来的市场走向。
除了电动车，化纤轮胎也是时风目前全面推进的又一新兴产业，而且时风对此寄予厚望，按照时风集团提供的资料，要"打造时风锦纶工业布中国第一品牌，全面推进化纤轮胎百亿产业进程。"
对于电动车，时风志在一搏，关键在于准入条件的获得，如果成功，时风将不再是今日的时风。对于化纤轮胎，时风主动争取到中石化集团的大力支持，借力打力。2009年10月，时风便与中石化签订战略合作协议，中石化整合化工产品的资源优势，为时风集团提供强大的资源保障。
据悉，目前时风锦纶工业布（1万吨三股帘子布）项目已经投产，打破了行业个别企业垄断市场的格局，并与多家知名企业达成了供货协议。下一步，时风将重点规划8万吨涤纶工业项目，进一步提升产业水平，力争成为中国乃至世界名牌轮胎的优质供应商。
按照时风未来的发展规划，要形成"五大产业园，四大百亿产业"。2010年时风年销售收入突破200亿元，主要来源于农用汽车、农机装备等传统优势产业。要达到未来四大百亿产业的目标，电动车和化纤轮胎势必有所作为。
