五征汽车设计研究院本着为用户造高端产品的理念，不断加大产品研发力度，突出轻量化优化设计，重点开发专用车型，丰富产品线，增强竞争力，有力地促进了五征汽车产业的发展。在今年全国商用车行业普遍下滑的逆势中，五征轻卡一枝独秀，实现了逆势增长，增幅达15.7%。
汽车设计轻量化
随着“节能环保”越来越成为社会广泛关注的话题，汽车的轻量化已经成为世界汽车发展的潮流。五征汽车设计研究院顺应时代潮流，将轻量化设计广泛应用到汽车领域。在保证汽车的强度和安全性能的前提下，节能化设计各总成零部件，采用计算机有限元分析、局部加强设计等设计方法进行结构优化，尽可能地降低汽车的整备质量，从而提高汽车的动力性、可靠性，操控性，降低噪声，降低油耗，减少废气排放量。
车架作为整辆汽车的基体，上面支撑着机体各总成，下面连着车轮，承受着各种复杂的力和力矩，其技术状态的好坏直接影响各总成之间的相互位置。汽车设计研究院充分分析公司及同行业汽车产品不同车架的优缺点，充分运用cae分析技术，并进行大量的试验验证，使现有汽车产品的车架性能得到了很大的提高。经过cae分析，轻量化设计优化之后，降低了车架变形及开裂的可能性，提高了可靠性；使车架具有足够的弯曲刚度和扭曲刚度，保证了车辆行驶过程中有关连接部件相对位置不变并使车身的变形较小；避免了各种应力峰值出现在同一部位，避免刚度变化急剧，形成应力集中，满足了车架的强度要求；并且分析优化过程中充分考虑了车架的系列化和总成件的选装要求，满足了车型的系列化要求。经过优化设计之后，在保证汽车的强度和安全性能的前提下，平均每个车架产品能够降低重量50kg，整车轻量化效果最明显的产品降低重量400kg左右。整车自重降低多少，顾客就可以多装货物多少，轻量化对提高能源利用率、降低单位货物运输成本和环保都具有重大意义。研究院现已完成车架、车箱、车身、发动机悬架等30多项零部件的轻量化优化设计工作，并成功应用在奥驰2000、1800等多个车型系列上。
年初至今，汽车设计研究院共完成5大系列56个车型的轻量化优化设计工作，其中，最高车速达到100km/h以上的车型9个，最高车速达到90km/h以上的车型33个，进一步提升了五征汽车的竞争优势。
专用车开发成为亮点
汽车设计研究院瞄准定位中、高端专用车产品市场，以客户需求为导向，积极开发个性化的专用车产品，先后完成了奥微可拆卸式环卫专用车、养蜂专用车、翼开式移动售货车、多功能抽渣车、抢险车等专用车的设计开发，产品品种覆盖面不断扩大。
汽车研究院根据养蜂专业户开发了奥驰系列养蜂专用汽车，该产品属国内首创，今年春天，被中国养蜂协会确定为定点设计制造单位。根据协会要求，技术人员对该产品进行了优化设计，蜂箱数由64个跨越到112个，现已研发成功了五种产品，形成了五征养蜂专用车系列。五征养蜂专用汽车车箱两侧为多层框架，用以装设蜂箱。两侧蜂箱之间的空间为工作场所，在车箱上完成蜂产品采集工作，有效的提高了养蜂户的工作效率，有显着的经济效益和社会效益。今年8月，产品一上市，就受到养蜂专业户的认可和抢购，有的用户甚至找到五征厂区要求订货。
继养蜂专用汽车研发成功后，汽车设计研究院又以奥微汽车为平台设计开发了奥微拉臂式垃圾车和奥微翼开式移动售货车。奥微拉臂式垃圾车是以奥微汽车为平台加装了可电动自卸的垃圾厢，该车由液压系统、操作系统组成。该车可像自卸车辆一样使用，可自行倾倒垃圾；二是垃圾厢可自车上自行吊上放下，可一车配多个垃圾箱,各个垃圾点放置多个垃圾箱,实现一台车与多个垃圾箱联合作业，循环运输，充分提高了车辆的利用效率。本产品广泛适用于各市政环卫城市街道、大型厂矿部门及学校垃圾处理，将是五征汽车市场竞争的一把利剑。
奥微翼开式移动售货车搭建在成熟的五征奥微底盘之上，由车厢及车厢内货架等总成组成。奥微翼开式移动售货车作为流动展示平台，适应快速消费品移动销售及户外移动传播的全新经营模式，可以停放在休闲广场、体育场馆、旅游景点等场所，还可以开到郊外乡镇赶场，解决了小商贩摆摊售货频繁装卸货物的弊端，省时省力。只要把车开到指定位置，就可以原地建起一个小型超市。
多功能抽渣车也是汽车创新的一个亮点，以奥驰宏瑞和奥驰1700为平台，加装了蓄液罐、真空泵、洒水喷水和喷药装
置，能够实现道路绿化喷洒、农田浇灌、果树农药喷洒、沼气渣的吸收和排放等功能，一机多用，技术含量高、抽渣快，
适合山区农村沼气池沼渣沼液的吸排运输、农田喷洒作业、园林浇灌、道路洒水、农村消防等。产品推广后，能够有效促
进农村公共卫生环境、农业生态环境的改善和农民生活质量的提高，综合效益明显。
