今夏小麦抢收作业正在如火如荼进行，目前已从湖北、河南、安徽、江苏陆续转战至河北、山东、陕西、山西等省，天津雷沃动力有限公司（以下简称“雷沃动力”）精心组织，积极备战，公司各部门业务骨干及核心供应商专业技术人员共计150余人被派往各地麦收前线。在麦收最繁忙的时节，我们独家专访了雷沃动力副总经理张吉利，请他百忙之中为我们介绍雷沃动力是如何看待年初国家环保部发文国二升级国三延期一事，为此雷沃动力做的相应准备、在非道路用柴油机升级的大背景下，雷沃动力又是如何备战“三夏”雷沃动力近年的发展情况以及未来的发展规划。
天津雷沃动力股份有限公司 副总经理 张吉利
国三产品运筹帷幄 先进技术保驾护航
环保部发文，自2015年10月1日起，所有制造和销售的非道路移动机械用柴油机，其排气污染物排放必须符合本标准第三阶段要求。可以说非道路国三新标准的实施，对于改善我国的空气环境、节能减排将起到很大的作用。对于这一新的变化，雷沃动力早有准备。张吉利介绍，随着国家对环保工作的管控力度加强，对于配装农机产品的发动机排放提出了更高标准（国三），并先后出台了相关法律法规、制度政策监督执行，在大环境的推动与要求下，各个厂家纷纷推出了国三发动机。他说，雷沃动力产品源自英国技术，主要应用于农装设备。它结合国内应用特点，充分发挥产品固有的优势，开发了专用于农业装备国三电控单 体泵发动机，功率覆盖50-250马力。据张吉利介绍，目前雷沃动力主要非道路产品有1000、1100系列，该系列发动机是雷沃动力与欧洲AVL公司合作开发，专为非道路应用研发的动力，具有动力强劲、结构紧凑、可靠耐用、低噪音、低油耗等多种优势。他说，目前雷沃动力的非道路发动机主要匹配雷沃欧豹拖拉机及谷神收获机械，同时还与国内大型的农业机械企业建立了良好的合作关系，甚至远销到了欧洲、中东、南美、非洲等一百多个国家和地区。
雷沃动力非道路国三产品具备独特的冷却系统，具有以下特点：全面采用CFD计算，热力学计算，将水泵能力、流阻、散热匹配达到最佳平衡；采用齿轮驱动水泵，效率高，可靠性高，不会因皮带传动失效造成高温；双节温器设计，提高了冷却系统的可靠性。专为小麦机开发φ580风扇，优化静压效率，消耗功率更少，风速风量更佳；采用一体式散热器，水箱与中冷器并联布置，方便清理，冷却效果更佳；参照市场遮挡极限情况，模拟环境温度50℃下热平衡，确保在散热器部分遮挡的情况下可正常工作。同时，雷沃动力国三产品的机体、曲轴、缸盖等采用模拟缸体有限元校核和设计修改，使用安全系数高，专门满足非道路应用。高强度铸铁缸体，使曲轴支承体和曲轴箱成为一体，足以应付50%的超速。专用缸套网纹设计，更好地满足农装设备长期高负荷运行的需要。雷沃发动机采用特殊结构的活塞,顶环槽镶耐热合金铸铁圈，并覆以耐磨的等离子钼层。可更换的干式缸套，在长期的工作寿命中机油消耗低，且更换后性能下降小。此外，它采用了效率更高，转速更加平稳的配气、燃烧技术：独有的专利燃烧技术，发动机的热效率更高，燃油经济性更好，整车使用油耗节约5%。单缸4气门缸盖结构，进气充量提高10%以上，铸造气道，集成进气歧管、节温器壳体于缸盖上，结构更加紧凑。发动机扭矩储备可超过40%，低速扭矩充足，满足了拖拉机等产品的使用。与AVL合作开发的燃烧系统，柴油柔和燃烧，发动机振动小，噪声低，处于国际先进水平。
