5月11日，久保田宣布2017年秋季在江苏苏州投入约60亿日元建设新工厂，将主力产品拖拉机的年产能提高至2倍，达到1万台。这是环球时报旗下的环球网今日援引日本媒体的最新消息。
报道称，虽然中国经济出现减速，但是中国政府为了提高农村的生活水平，为农户购置农机提供了丰厚补贴。久保田将以使用方便、品质有保障的中小型农机为武器，加紧开拓增长市场。
久保田将在苏州现有的农机工厂附近新设工厂。厂房面积预计达约为3万平方米，将于2016年秋季动工。将把在附近租赁工厂生产的农机集中到自有工厂。此外还将增产联合收割机。主要用于收割小麦和玉米，计划把年产能增加20%以上，达到4.5万台。
值得注意的是，喷漆等外包给其他公司的部分工序也将转移到新工厂，以提高生产效率。发动机将从中国和日本的自有工厂进货。今后还将讨论进一步提高工厂产能。
中国政府为了扩大农业生产，在农户购置农机之际，为其提供相当于农机价格20-30%的补贴。中国政府已提出继续维持现行制度的方针，据业界推算，中国的农机市场规模到2023年将达到约7万亿日元，扩大至2013年(约3万亿日元)的2倍以上。
目前，中国当地的农机厂商主要销售低价格的小型拖拉机等。另一方面，美国迪尔等农机巨头在生产大型农机方面占据优势。久保田主要生产中小型农机，1台小型拖拉机的价格大约在200万-400万日元左右(约合人民币12-24万元)。据称，虽然价格比当地厂商的农机高，但是易用性和品质都更胜一筹。
相比美国迪尔和销售中小型农机的印度马恒达等海外农机厂商，久保田拥有更加细化的销售网。因此，将宣传自身完善的售后服务，积极向当地农户推销。
在加强生产体制的同时，还将扩大销售网点。将把以沿海水稻种植地区为中心的店铺扩大至山东省和河北省等地区，到2018年将店铺数量从现有的约900家增加至1200家。力争将在华农机销售额从2016年度预计的约700亿日元尽早提高至1000亿日元左右。
另一家日本农机巨头井关农机也计划通过与中国东风汽车集团的合资公司，于2016年11月在中国投产新工厂。
短评：
提起久保田，即使你有些嫉妒他，但你不得不佩服他。
这是一家在华农机跨国公司较为成功的典范，他的成功是天时地利人和等多种因素的作用。归根到底还其产品之鹤立鸡群且拥有一支训练有素的营销服务队伍，作战能力异常勇猛。
不能说久保田的产品之鹤完美无瑕，但他身边竞争队友的产品和队伍，特别是组织战斗力确实有差距。久保田一款代号为988的鹰派产品供不应求有木有？
另外，从政治和外交上看，久保田在中国增产的消息也表明中日关系将在未来几年进一步缓和，频繁的经济贸易往来将成为主旋律。当然，看好中国市场是久保田此次增的主要目的。
纵观迪尔、爱科、洋马等实力派选手在中国的棋局，久保田的在中国市场的胜算更大。迪尔能否东山再起，爱科能否重新上路都令人看好。 中国农机的崛起也不容小觑令人期待。一拖、福田雷沃、中联重科、常州东风、天津勇猛、湖州星光、新研股份等中国风也将继续吹响。
中国农机绵长的画卷已经展开，这幅清冷而火热的画卷将由那些英雄巨头们来书写。本土品牌和外资品牌将上演一场场惊心动魄的厮杀。在这场大竞争大败局的厮杀后，赢家也将浮出水面。
