2016年是“十三五”的开局之年，对于处在交通运输产业链条上的发动机制造企业而言，如何确立市场竞争新优势至关重要。作为国内商用车动力领域的领军者，玉柴一向敢为人先。
2016年1月21日，玉柴股份在江苏昆山举行2016年新产品投放发布会，会上发布了4款2016年新品，产品覆盖轻、中、重型发动机以及新能源动力领域，其中的3款机型可适配或应用于客车领域。玉柴这三款客车动力新品究竟有何过人之处?
发布会现场陈列的展车均搭载玉柴发动机
自主完成过程开发的商用新动力 ——YC4Y22-50轻型柴油发动机
经过商用车动力领域的多年深探，玉柴已成功从主打中型发动机的研发生产向轻、中、重型发动机全方面拓展，在各细分领域都培育并积累了足够的市场竞争优势。
玉柴新品投放发布会上首先登场亮相的是玉柴YC4Y22-50轻型柴油发动机。记者从玉柴方面获悉，YC4Y22-50轻型柴油发动机是由奥地利AVL设计、玉柴自主完成过程开发的一款在横置轿车动力基础上开发的纵置商用新动力。发动机排量2.17L，功率覆盖120～150马力,在1600-2400转速范围内最大扭矩达到360N.m，1000r/min扭矩大于210N.m。
YC4Y22-50轻型柴油发动机
作为一款“十三五”开局之年推出的精力之作， YC4Y22-50在排放标准上依旧领跑行业。据悉，该机型起步既达到国5排放标准，并具备升级国6能力。该机型搭载玉柴专有的轻型高速柴油机燃烧系统、偏置曲轴、后处理先进技术等，确保发动机具有高功率、低油耗、低排放的性能，排放水平达到国五及以上标准。此外，该机型具备极佳的兼容性，特别适配轿车、SUV、MPV、轻型客车以及皮卡。YC4Y22-50发动机集成了当今世界轻型高速柴油机的大量先进技术及配置，拥有乘用车的驾驭性和舒适性，具备商用车的动力性和耐久性。
