上周，国内玉米市场总体保持稳定，局部地区继续呈上涨趋势。
观察后期国内玉米市场，利好因素的作用将会更加明显，市场对后期的前景看好。尤其进入7月后，在新粮上市以前，国内玉米区域性供需矛盾可能会进一步激化，届时东北玉米可能成为唯一的货源，价格的上涨预期将会提前。不过由于国内上年玉米产量增长，产需平衡有余，总量不存在明显的供需缺口，市场价格大幅度上扬的局面难以出现。
1、养殖业正在逐步恢复，后期对玉米的需求将会增加。当前禽流感影响虽然还存在，但已基本消失，且滞后影响开始减退，基本上不对后市构成重大影响，促使养殖户增补栏加快，饲料厂商加大生产和进货，拉动需求增长。据有关部门调查数据显示，4月份国内禽类的补栏明显好于3月份，5月份以来恢复也在加快。由于我国目前的玉米需求结构中，大部分仍来源于饲料业，饲料养殖业的回暖将对玉米价格形成有效支撑。
2、玉米需求持续增长，库存总体呈下降态势。我国玉米库存在1999年达到高峰，当时全国玉米库存高达8000多万吨，随着连续几年大幅减少，到目前为止，全国玉米库存已降至3500万吨左右，2004年至2005年库存消费比已降至30%的安全水平以下为29.45%。美国农业部5月供需预测报告中对中国玉米2005/2006年度的预测数据没有做出调整，但是从2006/2007年度的预测数据来看，新年度中国玉米的供求略显紧张，产量为1.35亿吨，饲料需求为1.01亿吨，出口400万吨，总需求为1.37亿吨，期末库存2668万吨，这可能对国内玉米来说会有一定的利多影响。
3、当前农户惜售心理较重，区域性供需矛盾加大。据有关部门调查显示：目前，辽宁农民玉米存粮约为15-20%，吉林农民玉米存粮约25-30%，黑龙江农民玉米约30-35%；而关内主产区农民玉米存粮河北、山东为15－25%、河南35－40%。农民玉米存量的大幅减少，加上玉米水分含量的进一步降低，农民惜售心理进一步增强。同时，随着华北粮源的消耗殆尽，东北玉米将成为主要货源，国内玉米市场区域性供需矛盾将逐步加大。近期由于关内产区玉米现货不足，且价格相对偏高，关内销区及部分产区玉米需求已开始逐渐转向东北地区采购。
4、铁路运输费用和石油价格上涨将成为支撑玉米行情不可忽视的因素。国家自4月10日起，铁路货物统一运价由现行平均每吨公里8.61分调整至9.05分，汽油和柴油出厂价格分别上调300元/吨和200元/吨，运输成本的提高，对玉米市场价格形成将起到一定的支撑作用。
5、气候因素将成为玉米市场炒作的较好题材。目前关内及东北的春播已基本结束，从播种情况来看，华北地区干旱影响了春播。东北春播期间，气温一直较低，导致土壤积温明显低于常年，使大田玉米适宜播种期将较常年推迟7－10天，而且也增加了玉米产量的不确性。由于玉米播种相对推迟，玉米生长期相对常年有所缩短，使得今年东北玉米产量的不确定性因素增加。可以预计，后期天气状况的变化，将成为玉米市场炒作的又一题材。
