自4月7-8日，国家首次在安徽举办最低收购价稻谷竞价销售交易会以来，至今已连续在该省举办五次托市稻谷竞价交易，共成交稻谷262.41万吨，其中早籼稻79.21万吨，中晚籼稻183.2万吨。至此，国家已举办8次2005年最低收购价稻谷竞价交易会，已累计成交364.61万吨，其中早籼稻181.41万吨、中晚籼稻183.2万吨。
从成交结果看，虽然标的数量较大，但成交大多并不理想，究其原因，供需不均衡仍是主导。今年以来，国内市场稻米价格持续呈现弱势，消费需求不振，使得市场交易较为清淡；而随着粮源进入市场的日渐增多，供应压力表现明显，更是加剧了这一供需关系的不平衡发展。随着夏粮收购的开始，国家政策的出台将主导市场行情走势，届时，国内稻米市场这一矛盾存在将被政策支撑的平稳态势暂时遮掩。具体行情简析如下：
一、竞价销售仍将影响后市稻米行情走势。
进入2006年以来，国家和地方持续举办稻谷竞价交易活动，尤其是2005年托市稻谷的竞价销售，标的数量较多，时间和范围都较为集中，使得原本就处于弱势运行的稻米市场供应压力更趋加大。而从成交结果看，大多交易会成交情况并不尽如人意，且大多是以底价成交。据悉，竞价交易所成交的托市稻谷目前主要是在储备与经营加工企业之间转换，尚未完全进入市场，而在目前市场实际消费仍持续疲软的情况下，国有粮企的稻谷顺价销售仍将继续受阻。同时，在距离新稻上市仅还有两个月的时间内，要消化如此庞大的稻谷存量，市场面临着更为严峻的压力，因此，稻谷的竞价销售仍将对后期稻米市场走势构成影响。
二、早稻生长态势良好，新粮上市压力较大。
近两年，国内水稻生产连续取得丰收，而消费需求却基本平稳，稻米供需缺口逐渐缩小。据了解，今年早稻生产总体形势仍然较好，虽然春播春插时期局部地区遭受干旱和低温，但对早稻生产的影响并不明显，而且由于春插时期降雨相对充足，加上政策支持力度加大，使得今年早稻面积得以保证。2006年全国早稻面积基本保持稳定。当前产区新早稻生长态势良好，如果中后期不发生较为严重的天气变化，丰产仍可期待。这一情况也将使得今年早稻产大于需的状况更加突出，新粮上市的压力也可能比往年要大。
三、国家宏观政策出台，对稻米市场起到一定支撑。
随着夏粮收购期的到来，为稳定粮食市场，保护农民利益，国家发改委会同其他部门日前联合印发了小麦最低收购价执行预案，并于6月1日起开始实施。这一政策的出台，不但对持续疲软的小麦市场构成支撑，对其他品种市场行情稳定也将起到一定作用。另外，随着早稻收割上市的逐渐临近，面对已跌至底价附近的早稻米价格，国家启动最低收购价政策预案也在所难免。后期国家政策将主导稻米市场走势。
四、成品油价格再次调高，稻米运输成本增加。
近日，国家发展改革委发出通知，决定自5月24日起将汽、柴油和航空煤油价格每吨提高500元。这是自3月26日提价之后的第二次调高成品油价格，且幅度较上次有所加大。油价的上调将直接导致运费上涨，以及粮食运输成本的提高，并很快对粮食流通、贸易、加工等各个环节的成本构成连锁影响。同时，国家从4月10日起提高了铁路货物运价，铁路、公路运输成本的同时增加，对稻米市场走强无疑将起到支撑作用。
2006年以来，国内稻米行情整体表现波澜不惊，市场供应不断加大，消费需求持续疲软，购销活动较为清淡，托市稻谷的竞价交易始终是市场走势的风向标。目前，夏粮收购已成为市场所关注的焦点，在国家政策的扶持下，稻米价格已不可能有较为明显的下跌，而与此同时，供需状况的不平衡也制约着稻米价格上涨，预计后期国内稻米市场仍将在多空因素相互交织中继续调整。
