秋收时节，有位农机手因为机耕路的路况太差，驾驶收割机行进在田间机耕道上，当转向操作下田过程中，机耕道的路牙基础质量太差，不幸车翻人伤。这位有着十几年农机操作经验的“老把式”眼快手快，敏捷一跳，飞燕般跃出驾驶室座位，摔倒在地，结果还是被跌伤了双腿。收割机的传动系统、供油能源系统都遭到损坏。
人伤入院医治，机坏“趴窝”整修。“这下，我连人带机的损失不下几千元，唉，今年这季秋茬抢手生意又白忙活了。要是这儿的机耕路不那么孬该有多好啊！”老机手一脸懊恼的沮丧，尴尬地无奈而言。
机耕路“孬”不得！看似常理，可在农村千千万万条路况地形复杂，形态各异的村头田间大道上，质量、宽度还是千差万别般参差不齐：有的进口宽敞，中间狭窄，犹如“猪牛肠子”那样粗细不等，上了此道，农机常常会遭遇进不得退无路的进退两难之地；有的机耕道交叉处隐患丛生，地沟、水路、支埂交汇，就像为农机设置的“迷魂阵”，稍不留意便会误入歧途，轮陷车停，动弹不得；有的机耕道年久失修，原本就不是很坚实牢靠的路况，历尽多年的风风雨雨，车来车去的碾压损毁，早就斑驳陆离，坑坑洼洼，犹如为农机手布下了一处处“地雷阵”，一不留神就会遭到事故隐患的“暗算”……
机耕路“孬”不得！看似重要，可在有些时候，人们还会认为：不就是农忙时节跑跑拖拉机、插秧机、收割机吗？不需要像跑汽车那样的路况优级结实，能开上走下，上得了埂，下得去田地就可以了。于是，年年都说修路加宽，可就是想得少，说得少，做得更少。究其原因不外乎：机耕路“孬”点没啥，能将就就凑乎着用，对付着开车就是了！于是，机耕路年年缩水，变矮了，懒得加一层土；变短了，舍不得伸一段路；塌陷了，没有复原加固……
机耕路实在“孬”不得！有资料显示，这些年来，随着农业机械化的普及与提升，农机的使用频率成几何级数增长。随之而来引发的农机作业事故也在上升，其中有不少事故的诱发，居然是出在农机轮子下的机耕道上。试想，我们如果重视好这个显而易见的问题，真正从思想上、行动上、举措上关注“机耕路‘孬’不得”的现象，舍得对机耕道的建设维护投入，以维护作业安全，这对那些因路而发生的农机安全事故而言，岂不是实实在在的“釜底抽薪”吗？
寒暑交替，四季轮换。一年一度的冬季农田水利建设拉开序幕，在如火如荼的乡村农田基本建设之中，真切期望再添加一把农村机耕路设施工程之薪柴，建议强化机耕路，同样是新农村建设中不可须臾短少的农事好事之举！
