品牌建设怎么做？依托电商+开拓线下
相比起在水果种植加工产业征程上初出茅庐的朱炳芝，高州市丰盛食品有限公司负责人老罗称得上是位老前辈。在素有“荔枝第一镇”美誉的高州市根子镇，1368亩的优质果林，是老罗已经耕耘20多年的根据地。一座现代化的果干加工厂，也正在老厂房旁边快速长高。
酒香不怕巷子深，虽然根子镇被隐藏在粤西的起伏丘陵中，但对于销路，老罗从来没有发过愁。“尤其是龙眼干。”老罗说，作为与娃哈哈和同仁堂长期合作的重要供货商，他早就见识了品牌的价值。也正是基于此，这几年，在荔枝生鲜电商领域，老罗着实憋足了一股劲。
进入6月，根子镇上便热闹起来。现代电商企业与传统批发商人一同涌入，在这片中国最主要荔枝产地里展开了一场优质产品争夺战。对于老罗来说，这几年几乎直线上升的电商销量，让他与批发商们面对面打交道的机会越来越少。
每天中午，一辆辆满载荔枝的物流车，会从丰盛公司大门风风火火地驶出。第二天，这些挂满水珠的红色甘果，便会摆上北京、上海市民的餐桌。“48小时内保证送达。”老罗说，为了这句承诺，他不仅要在防挤压包装设计上绞尽脑汁，还要在保鲜材料上精挑细选，“虽然成本增加不少，但‘桂康一号’的名声也越叫越响了”。
这个夏天，广东天力大地生态农业有限公司负责人黄威龙却正在经历另一番忙碌。连日来，电白区麻岗镇，夕阳余晖中，农人们熟练地驾驶着农机将水稻秧苗移栽到晚造田中；公司大院里，刚刚收获的早造稻谷，正在机器的轰鸣中，退去厚重的水分。“双季每亩能打1300斤。”黄威龙说，他种的是“吃”鱼粉的海鲜米，最贵的可以卖到几百块钱一斤。
电白毗邻南海，鱼虾资源丰富，黄威龙就地取材，将鱼粉作为水稻的唯一肥料，也成就了在高端市场独树一帜的“农爵士”品牌。与老罗不同，撬动市场，黄威龙更喜欢用的不是电商杠杆，而是对有机品质精益求精基础上的精准销售。“我在上海有一个专门的销售团队，采用‘专卖店+会员制’方式，供不应求。”黄威龙说，自家产品的“朋友圈”虽然不大，但个个都是铁杆粉丝，“相比较而言，开放式的电商平台还不适合我”。
物流体系怎么建？枢纽搭建+冷链补短
前段时间，茂名粤西农副产品综合交易中心（简称“粤西农批”）总经理张毅，带领团队进行了一次特殊的“长征”——沿着以茂名为南端起点的包（头）茂（名）高速一路北上，拜访重庆、西安、包头等沿线数家重要农副产品批发市场。经过张毅的一番牵线搭桥，一个包茂线农产品市场信息联盟正呼之欲出。“我们希望联盟能够为农业大数据趟出一条路来。”在茂名市农业局经管科负责人看来，对于这个市场联盟，他更感兴趣的是如何发挥其对农产品价格的预测预警功能。
“通过信息共享，我们可以实现物流资源的全线调度。”张毅说，“粤西农批”并不是一般意义上只供吞吐货物的专业批发市场，而应该成为提升农业流通环节产品流和信息流可控性的重要平台，从而实现对大宗农产品商品化的有效配置，降低价格波动对于农民增收的负面影响。张毅告诉记者，这方面，他们正在从三方面着手，一是形成相对固定的产品基地，二是组建物流车队，三是探索农产品的实物期货交易。
究竟是因为有了包茂高速才有“粤西农批”的建立，还是有了“粤西农批”才有包茂线农产品的活跃流通，在茂名，已经很难有人能准确回答这个问题。不过，一个不争的事实是，无论是陕北苹果的大批南下，还是“北运菜”新通道的开辟，距离包茂线起点不过两公里的粤西农批，正在成为华南乃至中西部农产品流通版图上触角四射的重要节点。
对于志在全国的“粤西农批”，在茂名当地，不少农户有着自己更为迫切的期待。
老罗的生鲜电商虽然今年销量依旧火爆，但利润却下降不少。“受气候影响，荔枝减产严重，果园收购价也上涨了一倍多。”老罗告诉记者，另一方面的原因是，电商平台一般会参照常年较低价格提前一到两个月接受预定，“有的时候，网上走1吨货，我们甚至还要赔2万元。”老罗说，市场波动已经让他有点吃不消，物流成本水涨船高更是雪上加霜，“差不多占到销售价的1/3”。
目前，在根子镇，能够满足“48小时送达”要求的物流商只有寥寥一两家。如此市场格局之下，像老罗这样的电商大户，在购买物流服务时，几乎没有议价能力。“最希望粤西农批的大型冷库能够尽快建好，成为生鲜物流市场的一支生力军。”老罗说，“那样，就可以‘货比三家’了。”
