“粮食安全，除了生产外，您最担心的是什么？”江苏一位产粮大县的领导回答记者说：“储粮！”他举例说，过去城乡居民家中的米缸和谷囤户户可见。如今，居民储粮规模急剧减少。储粮不足，储粮不好，将会严重影响国家粮食安全。
有关调查资料表明，我国绝大多数城镇居民家中的临时存粮，已经从原来的50~100公斤锐减到现在的5~10公斤；绝大多数农村居民家中的临时存粮，已经从原来的人均400公斤锐减到现在的200公斤左右。
储粮和储好粮的重任，已经历史地落在了国有粮库的肩上。今年全国两会前夕，记者为此进行专题采访调研，对江苏科学推进国有粮库升级改造，构筑粮食安全的现代仓储防线等新举措、新实践，有了许多新的认知和感受。
科学布局：便民售粮高效运转
“粮食仓储建设，事关农民收获的粮食能否颗粒归仓、安全储存，也是粮食安全的重要一环。”江苏省粮食局局长陈杰介绍说，近年来江苏省粮食仓储能力有了较大提高，目前仓容总量达500亿斤，列全国第四，全省无露天存放粮食现象。
“但是，随着经济社会的发展，农业结构的调整，粮食生产的变化，粮食仓储库点‘少、小、差、散’布局不合理的矛盾越来越突出，库点优化布局和升级改造，也越来越迫切地摆到了我们面前，省委、省政府给予高度重视。”陈杰说。
江苏为此按照数量减少、规模扩大、便民售粮、运转高效的建设思路，科学制定粮食仓储库点规划：根据各地粮食购销、人口数量、乡镇撤并等实际，对全省仓储物流体系进行规划调整，按照粮食主产区每个乡镇设1个库点、粮食主销区10~20公里为半径设1个库点的原则，重新优化全省粮库布局及规模。
在“严格布点原则，严格建设标准，严格审批确认”的原则前提下，最终确定将全省国有粮库数量由1728个精简到855个，形成了物流中心、中心库和收储库三级仓储体系，为粮库的优化布局和便民售粮、高效运转创造了条件。
2013年江苏地方国有粮食企业购销总量达3850万吨，总量和地方储备规模均居全国第二。但现有仓容中，1998年以前的老旧仓库占国企总仓容的65%，其中仓龄30年以上需大修或报废拆除的老库有475万吨，占国企总仓容的30%多。
危仓老库维修改造工作刻不容缓。去年以来，江苏积极争取“中央补助地方粮食仓库维修资金”，成为全国4个重点支持省份之一；省级财政按照3∶1配套资金6.8亿元，全省共涉及638个危仓老库维修改造，涉及仓房2309栋、仓容618万吨，总投资达15亿元。陈杰介绍，江苏将按照“三改造，三提升”要求，即“改造仓房、改造设施、改造环境，提升收储机械化水平、提升储粮科学化水平、提升管理信息化水平，全面启动危仓老库的维护改造。”
南京市借助中央和省财政扶持新一轮老旧粮库改造契机，各县区通过资产整合，土地拍卖等方式弥补建设资金缺口，加快改造40多座建于上世纪六七十年代的老粮库，今年就要投入3亿元，新建9座大粮库，增加仓容约25万吨。
水稻单产全省“十一连冠”的常州市，国有及国有控股仓储企业，存在基层收纳库破旧老化、布局不尽合理、仓储基础设施和储粮装备技术落后等问题。今年预计总投入近5000万元，完成19家粮食仓储设施库点的维修改造、提升工作。
在常州市城北国家及地方粮食储备库屋顶上，100千瓦光伏并网电站已成功并网发电，460块多晶硅组件，将阳光转换为清洁能源，供给粮库各样设施设备的用电和运行。这是江苏粮库进行“三改造”的同时，实施“三提升”的一个缩影。
科学储粮：低温储粮绿色储粮
“提升收储机械化水平、提升储粮科学化水平、提升管理信息化水平，是新形势对全面提升粮库功能的新要求。”陈杰解释说，这也是江苏把粮库维修改造项目建设成为精品工程、示范工程和廉洁工程的目标追求。
提升收储机械化水平，是粮食由包粮运输向散储、散运、散装、散卸“四散化”运输变革的重要内容。江苏近年来添置先进适用的清理、输送、补仓、平仓、散粮接卸等仓储作业设备4000台（套），增强了粮库机械化作业能力。
太仓市投资750万元，对全市规划内粮库全面进行功能提升，实现码头吸粮、电子称重、机械输送、低温保粮、环流熏蒸、自动检测等粮食作业全流程机械化、自动化控制，粮食“四散化”水平达到100%。
该市针对种粮大户和粮食购销企业快速出售高水分粮食的迫切需求，2013年投入1300万元推进低温烘干设施建设，在沙溪、新塘、南郊等粮库配置烘干设施，目前全市低温烘干设施达到520吨装机容量。
低温储粮，绿色储粮，是江苏“提升储粮科学化水平”的有效实践。江苏位于长江下游，是全国地势最低的一个省区。地表水资源比重之大列全国之首。这就为大力发展地表水源浅层地能低温储粮技术提供了优势条件。
