运输机制动系统的常见故障通常有制动失灵、制动跑偏、刹车不回等。这些故障轻则影响行车安全，增加驾驶难度，重则车毁人忘，因此需要经常检查制动性能，及时排除故障，保证行车安全。
故障一：踩刹车跳板，跳板不升高，无阻力。原因是：检查制动液是否缺失；制动分泵、管路及接头处是否漏油；总泵、分泵零部件是否损坏。
故障二：刹车跳板踩到底，制动效果不好；连续刹车效果无改善，且跳板逐渐升高。原因是：制动系统内混有气体。
故障三：连续刹车，跳板回位升高，制动效果有改善。原因是：摩擦片与制动鼓间隙过大。
故障四：连续踩刹车，跳板位置升高，并有下沉感。原因是：漏油。
故障五：跳板位置很低；再踏，位置不能升高，感觉发硬。原因是：总泵堵塞。
故障六：跳板高度正常，不软不下沉，但制动效果不好。原因是：摩擦片与制动鼓间隙过大或有油污。
故障七：制动跑偏。原因是：车向左偏听偏信斜，则为右车轮制动 不灵，反之也一样。
故障八：制动液液面回升缓慢。原因是：拧松放气螺钉观察制动蹄回位情况。若制动蹄回位，则应疏通油管；若制动蹄不回位，则应解体检查制动分泵。
故障一：踩刹车跳板，跳板不升高，无阻力。原因是：检查制动液是否缺失；制动分泵、管路及接头处是否漏油；总泵、分泵零部件是否损坏。
故障二：刹车跳板踩到底，制动效果不好；连续刹车效果无改善，且跳板逐渐升高。原因是：制动系统内混有气体。
故障三：连续刹车，跳板回位升高，制动效果有改善。原因是：摩擦片与制动鼓间隙过大。
故障四：连续踩刹车，跳板位置升高，并有下沉感。原因是：漏油。
故障五：跳板位置很低；再踏，位置不能升高，感觉发硬。原因是：总泵堵塞。
故障六：跳板高度正常，不软不下沉，但制动效果不好。原因是：摩擦片与制动鼓间隙过大或有油污。
故障七：制动跑偏。原因是：车向左偏听偏信斜，则为右车轮制动 不灵，反之也一样。
故障八：制动液液面回升缓慢。原因是：拧松放气螺钉观察制动蹄回位情况。若制动蹄回位，则应疏通油管；若制动蹄不回位，则应解体检查制动分泵。
