（1）检查容电器是否失效
方法是：取下分电器盖，打开点火开关。这时，一只手触摸容电器外壳，另一只手拨动断点触点，使其开闭。此时，若触摸容电器外壳的那只手有发麻感觉，即说明容电器被击穿漏电。也可将中央高压线从分电器盖中拔出，在距离缸体6毫米处试火，察看跳火情况；然后再拆下容电器进行试火。若两次试火的跳火情况相差不大或相同，也证明容电器损坏失效，应给予更换新件。
（2）检查分电器盖是否有裂纹、漏电的地方
方法如下：先将各缸火花塞上的高压分火线拔下来，把分电器盖从分电器上取下，并使之悬空。这时，打开点火开关，一只手握着所有的高压分火线，并使每根线的端头都距离缸体6毫米，另一只手拨动断电器触点，使之开闭，这时，只要有火花出现，即说明分电器盖有裂纹漏电，应更换分电器盖。
（3）检查分电器盖高压线插孔中有无锈蚀或脏污
若有锈蚀和脏污应及时清除。检查分电器盖内的碳棒是否发卡或脱落，若有发卡或脱落应及时修复。如修复困难，应更换新件。
（4）检查分火头是否漏电
方法是：将分火头从分电器轴的顶端上拔下，空穴向上放在缸体上。将分电器盖上的中心高压线拔出，使高压线端头对准分火头的空穴，并相距6毫米。这时，打开点火开关，用手拨动断电器触点，使之开闭，这时若有火花跳过，说明分火头击穿漏电。
（5）检查断电器触点是否有脏污、烧蚀或不平
若有脏污应清洁：若有轻微烧蚀与不平，可用白金砂条修磨后使用。若烧蚀严重，可拆下在油石上修磨，但要注意不可磨偏，磨好的触点厚度不得小于0.50毫米。装配触点时，应使固定触点与活动触点中心相差不得大于0.20毫米。
（6）检查分电器轴和衬套的磨损情况
分电器轴与衬套的配合间隙为0.02~0.04毫米。此间隙若大于0.07毫米，就应更换衬套。衬套与座孔为压配合，过盈量应为0.01～0.03毫米。
（7）检查分电器轴是否弯曲或磨损过度
若有弯曲可校直。若磨损过度应更换新件。还要注意检查凸轮棱角的磨损情况。若各棱角的磨损量相差过大，将影响各缸的点火时间。因此，各棱角的磨损量相差不得大于0.05毫米。若各棱角磨损均匀，磨损量超过0.40毫米，也应更换新件。
（8）检查分电器传动轴和传动齿轮的磨损情况
若传动齿轮摩损过度或损坏，应更换新件、检查传动齿轮的锁止横销是否松动、折断。若松动，应用锉刀锉去一端的铆头，然后用钢冲冲出，换上新销铆复。若横销折断，应更换横销。但在冲出横销前，应注意检查分电器传动齿轮与衬套之间的间隙。若间隙不符合要求，可增减垫片进行调整。分电器传动轴是靠插头传动的，插头面的磨损应不大于0.10毫米。
（9）检查离心调节器的磨损和弹簧是否过弱失效
若拨板销和拨板长方槽磨损，应及时修理。若配重弹簧拉力过弱，应更换新件。检查配重弹簧的方法是：将分电器轴牢固地夹在白虎钳上，用手抓住凸轮，沿着其工作时的转动方向转动，待配重快转到极限位置时松手。若配重块能自动回位，说明弹簧可用，否则应更换弹。
（10）检查真空调节器的膜片是否破裂和管路是否漏气
若是膜片破裂，应更换真空调节器总成；若管路漏气应查明漏气处并排除。
方法是：取下分电器盖，打开点火开关。这时，一只手触摸容电器外壳，另一只手拨动断点触点，使其开闭。此时，若触摸容电器外壳的那只手有发麻感觉，即说明容电器被击穿漏电。也可将中央高压线从分电器盖中拔出，在距离缸体6毫米处试火，察看跳火情况；然后再拆下容电器进行试火。若两次试火的跳火情况相差不大或相同，也证明容电器损坏失效，应给予更换新件。
（2）检查分电器盖是否有裂纹、漏电的地方
方法如下：先将各缸火花塞上的高压分火线拔下来，把分电器盖从分电器上取下，并使之悬空。这时，打开点火开关，一只手握着所有的高压分火线，并使每根线的端头都距离缸体6毫米，另一只手拨动断电器触点，使之开闭，这时，只要有火花出现，即说明分电器盖有裂纹漏电，应更换分电器盖。
（3）检查分电器盖高压线插孔中有无锈蚀或脏污
若有锈蚀和脏污应及时清除。检查分电器盖内的碳棒是否发卡或脱落，若有发卡或脱落应及时修复。如修复困难，应更换新件。
（4）检查分火头是否漏电
方法是：将分火头从分电器轴的顶端上拔下，空穴向上放在缸体上。将分电器盖上的中心高压线拔出，使高压线端头对准分火头的空穴，并相距6毫米。这时，打开点火开关，用手拨动断电器触点，使之开闭，这时若有火花跳过，说明分火头击穿漏电。
（5）检查断电器触点是否有脏污、烧蚀或不平
若有脏污应清洁：若有轻微烧蚀与不平，可用白金砂条修磨后使用。若烧蚀严重，可拆下在油石上修磨，但要注意不可磨偏，磨好的触点厚度不得小于0.50毫米。装配触点时，应使固定触点与活动触点中心相差不得大于0.20毫米。
（6）检查分电器轴和衬套的磨损情况
分电器轴与衬套的配合间隙为0.02~0.04毫米。此间隙若大于0.07毫米，就应更换衬套。衬套与座孔为压配合，过盈量应为0.01～0.03毫米。
（7）检查分电器轴是否弯曲或磨损过度
若有弯曲可校直。若磨损过度应更换新件。还要注意检查凸轮棱角的磨损情况。若各棱角的磨损量相差过大，将影响各缸的点火时间。因此，各棱角的磨损量相差不得大于0.05毫米。若各棱角磨损均匀，磨损量超过0.40毫米，也应更换新件。
（8）检查分电器传动轴和传动齿轮的磨损情况
若传动齿轮摩损过度或损坏，应更换新件、检查传动齿轮的锁止横销是否松动、折断。若松动，应用锉刀锉去一端的铆头，然后用钢冲冲出，换上新销铆复。若横销折断，应更换横销。但在冲出横销前，应注意检查分电器传动齿轮与衬套之间的间隙。若间隙不符合要求，可增减垫片进行调整。分电器传动轴是靠插头传动的，插头面的磨损应不大于0.10毫米。
（9）检查离心调节器的磨损和弹簧是否过弱失效
若拨板销和拨板长方槽磨损，应及时修理。若配重弹簧拉力过弱，应更换新件。检查配重弹簧的方法是：将分电器轴牢固地夹在白虎钳上，用手抓住凸轮，沿着其工作时的转动方向转动，待配重快转到极限位置时松手。若配重块能自动回位，说明弹簧可用，否则应更换弹。
（10）检查真空调节器的膜片是否破裂和管路是否漏气
若是膜片破裂，应更换真空调节器总成；若管路漏气应查明漏气处并排除。
