1、待拆卸的喷油嘴应在轻柴油中用木条铜丝刷等进行清洗，并清除积炭。在不影响精密配合面的情况下，可用细钢丝清除喷孔中的积炭，但要细致，以免损坏针阀与阀座。
2、装配时，应先将压力调整螺丝放松，待装上喷油嘴并拧紧接合螺帽后，才能调整喷油压力螺丝。
3、拆咬死的喷油嘴应特别小心，应将针阀末端顶杆夹在台虎钳上，用手钳往阀座缓慢转动逐渐拉出。也可先浸入煤油、丙酮、苯或四氯化碳等液体中数十小时，再设法拆开。
4、已修好的喷油嘴安装前，必须在轻柴油中清洗干净，尤其是在接合螺帽的平面，不能留有任何细微的杂质。
5、喷油嘴经压力较正，锁紧压力调节螺丝后，应再较试压力一次，校对压力是否符合技术要求。
6、向发动机上安装时，应注意喷油嘴的位置，不要忘记放垫圈，以免影响散热及喷油嘴的正常工作。
2、装配时，应先将压力调整螺丝放松，待装上喷油嘴并拧紧接合螺帽后，才能调整喷油压力螺丝。
3、拆咬死的喷油嘴应特别小心，应将针阀末端顶杆夹在台虎钳上，用手钳往阀座缓慢转动逐渐拉出。也可先浸入煤油、丙酮、苯或四氯化碳等液体中数十小时，再设法拆开。
4、已修好的喷油嘴安装前，必须在轻柴油中清洗干净，尤其是在接合螺帽的平面，不能留有任何细微的杂质。
5、喷油嘴经压力较正，锁紧压力调节螺丝后，应再较试压力一次，校对压力是否符合技术要求。
6、向发动机上安装时，应注意喷油嘴的位置，不要忘记放垫圈，以免影响散热及喷油嘴的正常工作。
