1、滑动轴承非刮不可。发动机曲轴轴承和连杆轴承必须要刮配，不刮就不能保证很好的接触面，甚至新曲轴、标准瓦也要进行刮配，有些小型发动机，曲轴轴承和连杆轴承耐磨合金涂层很薄，不允许刮配，只能按规定相应选配。
2、发动机水温怕高不怕低。发现水温高，要查找原因排除故障，将水温降到正常。水温过低危害也是很大的，使燃油燃烧不充分，导致功率下降，油耗增加，润滑不良，燃烧室集炭增加等。
3、加机油宁多勿少。有人认为加少了容易烧轴承，多加点关系不大，其实机油加多了同样对发动机造成危害，增加曲轴和连杆的运动阻力，溅到缸壁上的机油增多，进入燃烧室，导致集炭增加，影响排放。
4、轮毂内加黄油宜满不宜少。机手总认为轮毂内黄油塞满为最好，其实这样作一是浪费黄油，二是黄油受热后容易胀坏油封或纸垫，而且也影响散热。 （任城区农机局 丁梅）
