一、选用高质量的合成型制动液，避免使用醇型和矿油型制动液。合成型制动液不但在高温情况下不容易产生气阻，而且不会对制动系统中的橡胶件产生腐蚀和溶胀作用。
二、经常检查制动系统的技术状态，必要时采取相应措施。
1、及时添加和更换制动液。
2、正确调整制动器各部件之间的间隙。
3、彻底排除液压制动系统内的空气。
4、及时更换损坏的制动软管、分泵胶碗或制动蹄衬片。
三、行车中如果感觉制动踏板发软，应立即在就近阴凉处停车，让制动鼓降温。
四、经常清除制动器内积存的灰尘、油污、锈蚀以及摩擦片的细末。摩擦片上若出现油污，要查明原因，并予以排除，然后更换被油脂玷污过的摩擦片。
五、在维修制动鼓时，可以用“硫酸腐蚀法”清除制动鼓表面的硬化层。
