一般有关内燃机的说明书中，都把装配活塞时活塞加热温度规定在75℃～100℃之间，使活塞销座孔胀大，与活塞销成为间隙配合，以便顺利装入活塞销。但活塞加热至７５℃~100℃后装配时烫手，对于装配又有不良的影响，同时，时要消耗大量的热能，造成浪费。
为提市装配工艺性，节约能源，我们对履带拖拉机的4125型柴油机的活塞（材质为共晶铝硅合）进行了加热门为试验。试验发现，当活塞加热至50℃时，其活塞销座孔直径的最小胀大量为０.０４６毫米,最小配合间隙为此.０.０４６毫米。因此，4125型柴油机的活塞销装配时，将活塞加热至50℃以上即可，不必使加热温度过高。只要戴副手套，抓取活塞就不烫手，装配快又方便。
为提市装配工艺性，节约能源，我们对履带拖拉机的4125型柴油机的活塞（材质为共晶铝硅合）进行了加热门为试验。试验发现，当活塞加热至50℃时，其活塞销座孔直径的最小胀大量为０.０４６毫米,最小配合间隙为此.０.０４６毫米。因此，4125型柴油机的活塞销装配时，将活塞加热至50℃以上即可，不必使加热温度过高。只要戴副手套，抓取活塞就不烫手，装配快又方便。
