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农用机车行驶中的突发情况及其应急处置
2011-11-11   来源:广东农机化信息网   

  近年来随着经济的快速发展及国家实施购机补贴政策的推动,拖拉机、农用车等农用机车大量增加。农机手在驾驶农用机车的过程中,由于操作、车辆、道路等原因,难免会遇到轮胎爆裂、制动失灵、侧滑、上坡突然溜滑、转向失控等一些特殊的紧急情况。万一农机手驾驶农用机车途中遇到上述紧急情况,如果处理不当就会发生车毁人亡的恶性事故。但农机手若能保持镇定的头脑,冷静地采取正确的应急措施处理,就可避免事故发生或减少事故的损失,化险为夷。因此,农机手应了解一些农用机车紧急状况下的处理方式。笔者作为一名多年的基层农机工作者,现根据自己多年的工作经验和实践,就农用机车行驶途中常见危急情况的正确处置方法介绍如下,希望能对广大农机手有所帮助。

  1.轮胎突然爆裂

  农用机车轮胎爆裂的原因是多种多样的,常见的原因有:气压不足或过高;严重超载、超速;炎热夏天长时间行驶;路面锐利的石块或其他物品刺破轮胎;夏天停车时轮胎长时间受到阳光暴晒;轮胎超期服役和急刹车等。在行驶途中,遇到轮胎突然爆裂时农机手不可惊慌,只要能做到双手紧握方向盘,放松油门,车辆仍然可以得到很好的控制。若前轮轮胎爆裂,车辆会立即向爆胎一侧跑偏,处理不当,易造成翻车、碰撞以及驶出路面等事故。遇到这种情况的关键操作动作是,双手尽全力控制住方向盘,放松油门,如果车辆大幅度偏左或偏右,应立即矫正,利用发动机的牵制阻力和车轮的滚动阻力,使车辆平直减速,最后使车辆缓缓驶向路边平稳停车。在车速未得到降低以前,只能轻踩制动踏板,严禁使用紧急制动,否则易产生剧烈横甩或加剧车辆跑偏的程度。如果后轮胎突然爆裂,只要轻轻踩下制动踏板,就会慢慢停车,但不要采取紧急制动。

  2.制动突然失灵

  农用机车发生制动失灵的几率虽然非常小,但一旦发生,多为车毁人亡的重大交通事故。因此,农机手遇到制动失灵,如果处理不当将会造成非常严重的后果。农用机车制动失灵的原因:一是对制动系统缺乏必要的保养,导致行驶中出现故障;二是下长坡时,长时间踩制动踏板,使制动片、制动鼓摩擦过热导致机件失灵,制动功能完全失效;三是严重超载,导致农用机车惯性加大,直接出现制动失灵;四是机车涉水时,制动鼓内进水,蹄片侵湿,造成制动失灵,遇到这种情况只要轻踩制动踏板使蹄片摩擦发热,蒸发掉水分后问题即可解决。

  农机手在驾驶农用机车时,如果发现车辆制动失灵,要沉着冷静,切忌惊慌失措。应根据路况,想方设法尽快停车。如果发现制动失灵车辆的前方有急需躲避的障碍物,情况紧急,农机手应迅速使用手制动,采用分几次拉紧、松开的间歇制动方法使车辆减速。切忌一次拉得过猛,否则会造成手制动的钢丝绳因为用力过猛绷断,使手制动失效,或车辆后轮抱死使车辆失控。同时,抢挂低速挡,充分利用发动机的牵制力使车辆减速并握好方向盘。本着“先让人后让物”的避让原则避开危险目标,驶向路边,安全停车。如果农用机车在正常的行驶中发现制动失灵,前面没有特殊情况,可先减速,再换入低速挡,并观察周围情况,尽量利用阻力比较大的路面、上坡、路坎、沙泥堆等使车慢慢停下来。如果情况十分紧急,例如在下坡、转弯等危险路段出现制动失灵,为预防险情进步扩大,在拉手制动、抢挂抵速挡的同时,应注意控制好方向,在万不得已的情况下,可果断地利用路边的沙地、沙泥堆、草堆、路沟、树林、大树、岩石等障碍物阻止车辆行驶 。

  3.突然产生侧滑

  农用机车在行驶中突然产生侧滑的原因:一是来自道路因素,例如冰雪、泥泞路面行驶,弯道、坡道、不平整路面行驶,越过拱形桥速度太快等;二是来自驾驶方面,例如紧急制动,突然加速、减速,或者猛打方向等;三是来自车辆方面,例如轮胎气压不符合规定,前后轮制动不均匀,轮胎花纹磨平等。遇到农用机车行驶途中突然侧滑,关键动作是松油门,降低车速,将方向盘朝侧滑方向修正。一定注意在侧滑时尽量不要使用制动,严禁一脚将车刹死,不得不使用制动时,要采用点刹方式,因为一脚将车刹死,会使车轮处于抱死状态。同时要使离合器保持接合状态,利用发动机牵制力减速。

  驾驶农用机车时,为预防侧滑,尽量避免急刹车,不在湿滑路面上行驶时急刹车;在冰雪路面行驶时,车辆起步、停车、转弯都必须缓慢,使用制动时要采用点刹方式,避免一脚将车刹死;在弯道、坡道、不平整路面行驶和过拱形桥时,必须降低车速。

  4.上坡途中突然溜滑

  农用机车严重超载上坡时,如果出现农用机车的下滑力大于发动机的牵引力,或换挡不成,车辆就会出现突然下滑。农机手遇到这种情祝时,应立即同时使用手制动和脚制动器制动,否则车辆越溜越快,无法控制。停车后,要在车轮下垫塞三角木、石块等再重新起步。万一遇到手制动和脚制动同时使用也无法控制车辆向后溜滑时,农机手应注意控制方向,避开路上危险目标。在十分危急的情况下可利用路边天然障碍物阻止车辆下滑,例如可将车尾驶向路边的山体、岩石、大树等天然障碍物,消耗汽车的动能,避免更大事故的发生。

  5.车辆转向失控

  当农用机车转向机构中有零部件脱落、损坏或卡滞时,转向机构可能突然失控,致使农机手无法操控方向。此时,农用机车仿佛成了一匹脱疆的野马,横冲直撞,一旦处理失当,就会车毁人亡。农用机车行驶途中若突然出现转向失控,农机手应立即松开油门踏板,将变速杆置人低速挡,采取缓拉手制动或用脚点刹制动。当车速明显下降后,踩下脚制动使车辆逐渐停下。特别注意的是,在车辆处于高速行驶时,使用脚制动不要过猛,否则,车辆有可能侧滑,酿成更大的危险;也不能脱挡滑行,以便利用发动机牵制力减速。不管转向系统是否有效,都应尽可能将方向盘打向路边或大树、岩石等天然障碍物,以便到路边停靠脱险。千万不可见暂时路况良好,就心存侥幸,勉强维持行驶。

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标签:农机 及其 应急 处置 情况 突发

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