1、调速器失灵、喷油泵在最大供油位置卡死。
2、空气滤清器、调速器内机油过多。
3、柴油机发生飞车后，控制机构已失去作用，应将高压油管接头松开，停止向气缸供油，或封堵进气管道，使发动机熄火。可通过检修调速器、喷油泵，按规定加注润滑油等方法排除。
2、空气滤清器、调速器内机油过多。
3、柴油机发生飞车后，控制机构已失去作用，应将高压油管接头松开，停止向气缸供油，或封堵进气管道，使发动机熄火。可通过检修调速器、喷油泵，按规定加注润滑油等方法排除。
