燃油
根据环境温度变化，选用适当标号的柴油。
一般环境地区 选用0号或-10号
南方地区 选用0号或10号柴油
北方地区 选用-20、-35号柴油
冬季柴油在凝固前首先表现出“结蜡”现象，造成低压油路堵塞，使发动机起动困难，甚至不能起动。
选用柴油标号时，应考虑结蜡点温度和凝固点温度，结蜡点温度高于凝固点温度5-8℃。选择燃油时要考虑到凝固点要比环境温度低10℃，以保证必要的流动性。
注：为了保障您发动机使用效率及使用寿命请您到正规（中石油或中石化）加油站加油。
冷却液
要求全年使用防冻液，防止冻裂，增加冷却效果。
防冻液的凝结点根据环境温度选择，防止凝结后体积增大涨裂机体、油冷器等零部件。
防冻液的防锈效果，使水道畅通，增强冷却效果。
防冻液的沸点比水高5℃左右，增加沸点温度。
防冻液的品质、浓度至少每年检查一次，每两年必须更换一次。
如不具备使用防冻液的条件，也不能加注河水、井水、自来水等。
应加注软化水（矿泉水、纯净水）
在日常使用过程中，要随时注意液面的变化，缺少时应及时补充。
加注冷却液正确方法：
1.冷却液加满后，不要马上关闭水箱盖。发动机应在水箱盖打开的状态下，怠速运行20-30秒，观察水箱冷却液液面，冷却液液面会出现下降的情况（此时由于怠速运转，冷却液在发动机及水箱内进行循环，会将空气排出，空气排出后会导致液面下降）。
2.补充冷却液至水箱口（加注上限），继续怠速运行，观察冷却液液面，如液面下降则需继续补充冷却液，补充后继续怠速运行，直至冷却液液面不再下降为止（说明空气已排空）。
3.空气排空后可关闭水箱盖，进行的正常磨合使用。
警告：
检查冷却液液面时应先停止运行发动机，待发动
机冷却后才能打开水箱盖进行检查，以免被烫伤。
提醒：
1.如在0℃以下工作时，必须使用防冻液，以免缸体冻坏。
2.车辆在封存前需放净发动机、水箱中的水， 防止缸体冻坏。
