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冬季操作和保养拖拉机要点
2014-12-10   来源:中国农机监理杂志   

  冬季天气寒冷,环境恶劣,给拖拉机的使用、保养带来诸多不便。为减少不必要的损失,提高拖拉机的使用寿命和经济效益,在冬季使用和保养拖拉机时应该注意做到以下几点。

  1.冬前要对机车进行一次必要的保养:即在有经验的驾驶员或有关技术人员的指导下,首先对拖拉机的三器(空气滤清器、柴油滤清器、机油滤清器)进行彻底的保养清洗;其次对拖拉机各部位进行除垢、清洗、调整和润滑,气门间隙、喷油压力、喷油提前角等技术指标进行必要的检查调整;再次拖拉机的对转向、制动、行走、离合、变速、电器等有关安全行驶的机构,进行认真的检查与调整,发现故障和磨损,应及时排除和更换,以确保拖拉机处于良好的技术状态,为安全过冬打下良好的基础。

  2.正确使用燃油。拖拉机的燃料用油多为柴油,一般可分为20、10、0、-10、-20、-35等几个牌号。号数是表示凝固点的温度,如:10号的柴油,其凝固点是10℃;-10号的柴油,其凝固点是-10℃。冬季选用柴油时,应该根据当地的气温条件而定,一般选用凝固点低于当地最低气温5~10℃的柴油,如当地最低气温为-5℃时,可选用-10号柴油;最低气温在-5~-10℃时,可选用-20号柴油。

  3.及时更换润滑用油。冬季由于气温较低,机油粘度增大,流动性变差,起动阻力增加给起动和润滑带来困难,所以要及时把夏季用的11号机油改为冬季用的8号机油。变速箱和后桥内的齿轮油要由夏季用的30号换成20号。严禁调速器壳体内润滑油超过规定的油位,以防引起飞车。

  4.冬季天冷,启动困难。因此在电启动时,其持续启动的时间不得少于5秒钟,一次启动不成功,应停息半分钟再行起动,三次起动不着应检查原因。电解液的比重应由夏季的1.25~1.26调整为1.28~1.29,高寒地区可调整到1.30~1.31。蓄电池放电程度不能超过其容量的25%以上,若超过25%时,则应进行补充充电。因冬闲不用时应把蓄电池卸下,充足电,存放在干燥、通风温度变化不大的地方,并每月检查一次,电量不足要进行补充充电,以延长蓄电池的使用寿命。

  5.要预热启动。冬季启动机车前,应用80℃左右的热水加温。待放水开关处的热水温度达到40℃左右时,再加入开水起动,千万注意,不要冷车加入开水,防止炸裂机体和缸盖。如果天气特别寒冷时,停车应趁热放出机油。启动前将机油加温至40℃~50℃时,再加入机车内。并摇转曲轴数十圈,使各部分得到充分润滑后再起动。

  6.冬季启动拖拉机时,严禁采用拖拉、滑坡、明火烤车、先启动后加水等错误起动方法。机车启动后,先低、中速运转,等水温升至40℃时,方可起步,等水温升至70℃才能投入作业。

  7.加强防冻措施。对发动机的迎风车罩处,要加装保温帘,并适当降低风扇转速。电热塞烧水用具、防滑链要备齐。

  8.要注意放水。冬季机车要加防冻液,未加防冻液的机车,当气温下降至0℃以下时,夜间停放机车要放掉冷却水。对于大负荷作业的机车,在放水时,要等水温降至50℃~60℃时再进行。同时要摇转曲轴,以排尽水泵以内的积水。

  9.注意防滑。在冰雪路上行驶时,一要安装防滑链,备好三角垫木等防滑设备;二要尽量减少换挡次数,保持中速均恒行驶。千万不要突然改变车速,以防打滑陷车。三要在减速时要缓慢,不要紧急刹车,上坡挂前进挡,下坡挂倒退挡,并准备好垫木或石头。切记不要挂空挡,更不允许熄火滑行,以免引起车毁人亡事故。四要使两车之间的距离保持在正常距离的两倍以上,回车时应保持较大的横向间距,防止侧滑撞车。

  10.要备好防眩眼镜,并随身携带。以便遇雪天时,可戴上眼镜,防止损伤眼睛,造成雪盲,影响行车安全。

  11.注意安全。冬季行车不要超速超载;遇车要先慢先停先让,上、下坡不要转急弯;停车时要选择地面干燥,不要在积雪、积水、低洼处停车,以防轮胎被冻住;让车时不要过于靠边,以防压塌路基;超车时应在视线好、路面宽处,且对面无来车的情况下进行,千万不可强行超车。

  12.安全停放。拖拉机应尽量停放在车库内,这样既可防止风吹、日晒、冰冻和雨雪侵蚀,又可有效降低被盗的风险。中途停车时,应选择好停车地点,宜选择在平坦、干燥、朝阳之处停车,避免拖拉机溜滑或车胎冻结于地面。若预计停车时间较长时,亦应放净冷却水,以免水在机内结冰而损坏机件。未加防冻液的拖拉机,夜间停车时要放尽冷却水。应待水温降到60℃以下时再放水,否则容易造成机体或者缸盖等基础件变形而损坏。放水时要打开水箱盖和所有的防水开关,放完后,再摇转曲轴数圈,以便将冷却水排净。


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标签:农机 要点 保养 操作 冬季

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