有些机手对柴油机上的看似作用不大的零件掉以轻心，当它存在故障或丢失时，就将它拆去不用或不予安装。殊不知这样做会影响发动机的正常工作，并可导致严重后果。
⑴油箱盖。当柴油机油箱盖丢失后，有些机手不及时配齐，就随便用一块破塑料布将油箱加油口扎死。这样当柴油机工作时，油箱内油面随着燃料消耗而下降，但外界空气不能进入，于是形成真空，造成柴油机自动熄火。另外，若用破布扎住油箱口，则外面灰尘会钻入油箱造成油液污染。
⑵加油滤网。有些机手嫌油箱口加油滤网碍事，就将它弃之不用。这样加油时油液中若有较大的杂质，便不能过滤直接进入油箱，加重了粗滤器的过滤负担；同时加油时还会使油液飞溅。
⑶空气滤清器滤芯。有些机手拿掉空气滤清器滤芯后柴油机工作有力，就将它弃之不用，这样空气中的灰尘杂质直接进入气缸，将导致气门、缸套、活塞、活塞环的快速磨损。
⑷消声器。有些柴油机的消声器坏了，就弃之不换。这样不仅造成环境空气污染，而且废气中所含的火星还会引燃周围的可燃物，极易产生火灾。
⑸呼吸管。有些小型柴油机轴箱上有呼吸管，起着平衡曲轴箱内气压的作用。若将此管漏装，则一部分空气不经过滤直接进入气缸，造成气缸内摩擦副的磨损；另一方面曲轴箱内不形成负压，易使机油上窜或外溢，加剧机油消耗。
⑹回油管。柴油机喷油器与油箱之间装有回油管，它的作用是将喷油器针阀与针阀体之间泄漏的柴油引入油箱。若将它漏装，则燃油外溢；若为避免向外溢油而将它堵死，则喷油器回油不能排泄，会导致针阀卡死不能喷油。
⑺喷油嘴隔热垫。在拆卸喷油器时，若不小心会弄丢喷油前端的隔热紫铜垫片。漏装或不装此垫片，将导致喷油器工作中过热，针阀易于卡死或烧结。
⑻高压油管锁夹。多缸柴油机上的高压油管较长，在悬空状态下，若漏装锁夹，在柴油机工作中它将承受着较大的脉冲压力，极易因高频振动而断裂。
⑼机油压力指示器。它的作用一方面是指示机油压力是否正常，另一方面是向气门室罩内的气门组件提供润滑油，若漏装机油压力指示器并将安装孔堵死，则既不能判断机油压力是否正常，也会导致气门摇臂、气门杆部等部位因缺油润滑而粘结。
