近年来，中国非轮胎橡胶制品行业的快速发展，大大拉动了市场对丁腈橡胶、氢化丁腈橡胶、氯丁橡胶、三元乙丙橡胶等合成橡胶的需求量。但由于产能的限制，中国生产的三元乙丙橡胶、丁腈橡胶、氯丁橡胶等无论在产量还是性能方面，都不能满足市场要求，每年进口量仍然很大。
2007年中国共进口合成橡胶141.2万吨，较上年增长8.4%；平均价格达到2011美元/吨，较上年增长10.2%，进口量和平均价格均创历史新高。预计2010年中国合成橡胶进口量将达到190万吨。巨大的市场吸引了世界合成橡胶生产大鳄，他们纷纷加大了对中国市场的开拓力度。在前不久举行的2008年中国国际橡塑展期间，朗盛工业橡胶制品业务部亚太区市场经理孙家藻在接受采访时说：“尽管我们还没有在中国设立生产基地，但我们对进入中国市场有绝对的兴趣。中国橡胶工业的快速发展，为朗盛工业橡胶产品提供了业务增长和盈利的巨大空间。”
市场：引来国际大鳄
近年来，中国非轮胎橡胶制品产量逐年大幅递增，耗胶量也不断增长。据中国橡胶工业协会测算，2007年，中国非轮胎橡胶制品产量分别是：输送带1.7亿平方米，比上年增长10.7%；V带9.9亿A米，比上年增长8.1%；胶管5.5亿标米，比上年增长7.5%；胶鞋18亿双，比上年增长13.1%。
以胶管胶带行业为例，作为中国第二大橡胶制品产业，其在非轮胎橡胶制品中占有较大比例。据中国橡胶工业协会管带分会测算，2007年管带行业总耗胶量为17.3万吨左右。今后几年，市场对橡胶管带的需求仍将呈逐年上升趋势。若按每年递增7%计算，预计2008年中国输送带产量为1.82亿平方米，V带产量为12.85亿A米，胶管产量为5.6亿标米。预计2010年，中国输送带产量为2.1亿平方米，V带产量为15亿A米，胶管产量为6.4亿标米。受汽车工业发展的拉动，中国汽车专用V带和专用胶管会有大幅度增长。根据三大管带产品产量预测估算，2008年胶管胶带耗胶量将为18.5万吨左右，其中消耗合成橡胶约10万吨；2010年耗胶量将达到21.2万吨左右，其中消耗合成橡胶11.2万吨。
孙家藻说，非轮胎橡胶制品所用橡胶材料中，合成橡胶占了60%左右。如输送带产品用弹性体材料，主要有丁苯橡胶、顺丁橡胶、丁腈橡胶、乙丙橡胶、氯丁橡胶、聚氨酯橡胶等。传动带主体胶料由天然橡胶、丁苯橡胶等向氯丁橡胶过渡，并逐渐向氢化丁腈橡胶及其他性能好的弹性体发展，热塑性弹性体也逐渐受到重视。胶管用橡胶原料几乎囊括天然橡胶和所有合成橡胶。孙家藻说，这给朗盛的工业橡胶产品进入中国市场提供了机遇。
据了解，朗盛工业橡胶制品业务部的产品包括丁腈橡胶、氢化丁腈橡胶、氯丁橡胶、三元乙丙橡胶和乙烯-醋酸乙酯橡胶(EVM)等，被广泛应用于汽车、制鞋、建筑、电子以及家用电器等产业。其中，汽车制造业是该部门最重要的市场，约占销售总额的一半。
产品：绿色环保先进
孙家藻介绍，朗盛工业橡胶产品是非轮胎橡胶制品应用的领先供应商，是市场公认的技术领先者，多种橡胶产品位列市场之首。采用朗盛工业橡胶产品材料所制造的产品具有良好的耐磨损性、耐热性、耐恶劣环境影响等重要特性。
