日前，中国橡胶工业协会轮胎分会向行业内发出《中国轮胎行业自律书》，要求轮胎企业加强自律行为，维护我国轮胎在国内外用户中的信誉。
轮胎企业多、小、散、乱
近几年，我国轮胎行业得到长足发展，涌现出中策轮胎、三角轮胎、双钱轮胎、风神轮胎等一批大型轮胎企业。部分企业通过收购兼并等方式，也逐渐发展为具有一定规模的轮胎企业。但是，受利益驱使，一些其他行业里的企业也加入到轮胎生产的行列中，更加重了我国轮胎企业“多、小、散、乱”的状况。
中国橡胶工业协会轮胎分会有关专家欧阳洪利告诉记者：“轮胎属于强制认证产品。目前国内的轮胎企业数量超过500家，但通过3C认证的只有300多家。很多轮胎生产企业都由个人承包，缺乏持续的技术支持，主要靠低价打拼市场。”
据了解，去年，我国轮胎产量为3.3亿条，严重供大于求。由于很多中小轮胎企业的存在，大量低质低价的轮胎充斥市场，并加剧了轮胎原材料供应的紧张局面。
中国橡胶工业协会秘书长蔡为民告诉记者：“去年，我国轮胎出口1.44亿条，已经成为世界上轮胎生产和出口第一大国。”
蔡为民说：“我们必须清醒地认识到，我国轮胎行业中还存在一些市场不规范、盲目发展和不正当竞争的现象，国际贸易摩擦也在不断增多，必须采取措施改变这种局面。”
轮胎企业加强自律
为加快我国由世界轮胎生产“大国”向“强国”转变，中国橡胶工业协会轮胎分会制订了《中国轮胎行业自律书》。
据中国橡胶工业协会相关负责人透露，《自律书》要求轮胎企业必须按照标准（包括出口国标准、国家标准、行业标准及经审核备案的企业标准）制造产品，不合格的产品不得出厂。他说：“轮胎企业要出口高附加值产品，打造中国轮胎品牌形象。在国际贸易活动中坚持公正、公平，建立市场预警机制，解决国际贸易争端。”
除此之外，《自律书》还要求“不在公共场合贬低行业内其他企业（包括竞争对手）的形象及产品，提倡公平竞争，共同维护轮胎市场秩序。”
该《自律书》得到了中国橡胶工业协会轮胎分会会员通过。杭州某轮胎企业负责人告诉记者：“《自律书》反映了行业内的大部分企业的心声。在维护行业公平竞争，鼓励自主创新和技术进步方面具有积极作用。”
市场竞争仍是轮胎市场主要调节方式
除了从轮胎生产企业的层面加强对行业的引导，中国橡胶工业协会轮胎分会还对轮胎经销企业的经营行为做了相关指导。据了解，由我国商务部批准立项，由中国商业科技质量中心和中国橡胶工业协会（营销委、轮胎分会）共同组织起草的《轮胎经销企业经营管理技术规范》也将在年内出台。
中国橡胶工业协会轮胎分会分析人士告诉记者：“轮胎分会拥有80多家会员单位，虽然在数量上与全国500多家轮胎企业的数字有较大差距，但这些会员单位的产量占全国轮胎总产量的70%以上，对指导企业行为有积极作用。”
该人士同时承认，没有成为会员的企业恰恰是《自律书》应该规范的对象，同时《自律书》不具有强制力，并不能从根本上改变轮胎市场“多、小、散、乱”的现状。他说：“一方面，轮胎分会应加强对轮胎企业的覆盖范围，使更多的企业融入到自律的行业范围内。另一方面，也要借助媒体的力量，对存在不正当竞争行为的企业批评通报，加强对这些企业的舆论监督。”
某轮胎企业负责人告诉记者：“轮胎行业的地方保护行为，严重阻碍了轮胎市场公平的发展，地方政府对当地轮胎企业实行税收等方面的优惠，使其他企业处在不公平的竞争环境中。”
杭州某轮胎企业负责人告诉记者：“轮胎市场目前的状态主要是利益驱动导致的，市场竞争才是改变现状的有效途径。轮胎企业只有提高产品的技术含量，让用户选择更安全、更节能、科技含量更高的产品，才能使那些粗制滥造的产品退出市场，并改变轮胎行业的散乱竞争局面。”
