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美国仍然是石油的主要消费国
2008-06-24   来源:卓创资讯   

  中国19日将零售汽油和柴油价格提高18%,国际原油期货应声大跌4.75美元,至每桶131.93美元。但20日,国际油价即强劲反弹,并没有改变总体上扬的态势。尽管沙特表示将进一步增产,但原油市场似乎并未理会,且本周一NYMEX油价电子盘的表现进一步表明上涨趋势很可能将延续。

  中国和美国都是石油消费大国和石油进口大国,尽管中国石油(15.36,-0.50,-3.15%,吧)需求增长较快,但毕竟绝对需求分布中美国占比24%,中国占比8.7%,巴西、印度、俄罗斯各占比3%。中国的人口是美国的数倍,绝对需求仅是美国的约三分之一。中国今年需求的增长很大程度上也是由于奥运的偶然因素。

  此外,本轮经济扩张中石油需求的增量分布中中国占比1/3,金砖四国与中东合计占比达到80%。不难看出,中国的需求增长虽占比大,但也仅三分之一,很多国家取消了油价补贴或提高了油价也没见油价趋势改变。中国等发展中国家的原油需求很大程度上是基本需求,提价等措施对原油需求的抑制效果相对有限。例如,上海每小时最低工资只能买到少于1.5升的93号汽油,而在美国,每小时最低工资可以买到接近7升的汽油。

  美国经济已经转型为以高科技和服务业为主体,虽然油价的快速飙升,但通胀尤其是核心通胀数据却相对缓和,油价在美国的通货膨胀传导效应较其他国家为轻。油价上扬和美元走软间的关联性可能减弱,即使美元走强,油价亦可能继续攀升。原油期货市场中的所谓投机客对于油价的影响更加突出。“油价和美元日益脱钩”。4月以来,欧元兑美元在1.53至1.59间徘徊,而油价同期则高涨近40%。

  不过,美国消费者也已经开始改变自己的行事习惯。据美国政府数据,该国4月驾车里程连续第六个月减少,并创下1979-80年伊朗革命冲击油价以来的最大六个月跌幅。美国消费者转向更省油的汽车,美国三大汽车制造商正争先恐後地向市场中推出小型汽车。同时,运动型多功能车和轻型卡车的销量大幅下滑。美国能源部预计,美国今年总石油需求将下降1.4%。

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标签:农机 消费国 主要 石油 仍然 美国

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