1月16日讯 上周末结束的中国橡胶工业协会第27次秘书长会议传出消息，受全球金融危机的影响，2008年我国橡胶工业经受了原材料价格大涨大跌、国内外市场大起大落的冲击。据中国橡胶工业协会初步测算，各子行业会员企业利润大幅下降，其中轮胎行业利润比上年下降50.9%。
据了解，去年暴发的全球金融危机对轮胎行业冲击巨大，尤其是欧美汽车市场的大幅萎缩，使出口依赖性较强的轮胎行业大受影响，出口量大幅下降，加剧了国内市场产能过剩的矛盾。去年下半年以来，轮胎企业普遍存在开工率下降、库存大幅上升、流动资金紧张的现象，元旦前轮胎行业的开工率基本在50%左右。不过子午胎仍保持了较好的发展势头，国内品牌轮胎企业起到了中流砥柱的作用。据中橡协初步测算，去年我国轮胎产量3.5亿条，比上年增长6%。其中子午胎2.6亿条，比上年增长13%。生胶消耗550万吨，比上年增长8.9%。橡胶工业整体增长接近10%，增幅比上年有较大的回落。
中国橡胶工业协会会长范仁德提出，目前是我国向橡胶强国发展的重要时期，橡胶企业应加强自主创新，不断优化产品结构。我国绝大多数出口橡胶产品仍属于中低档产品，橡胶企业应根据国内外市场需求，开发高性价比、高附加值的产品。过去我国橡胶产品出口集中在欧美市场，今后应注重出口市场多元化发展，开拓新兴市场。
范仁德表示，虽然今年全行业仍面临诸多严峻的挑战，但全行业仍要增强信心，我国橡胶工业发展仍有机遇：首先，国内市场对汽车的需求仍较强劲;其次，国家“保增长、促发展”的力度加大，钢铁、煤炭、建材行业的发展将给橡胶管带行业带来较大的发展机遇;再次，近几年国际汽车生产商刚刚开始在中国采购汽车零部件，国内汽车橡胶配件企业的竞争优势不断增强。他同时还呼吁，国家应进一步提高轮胎等产品出口退税率，降低天然胶进口关税，将能够替代部分橡胶的再生胶列入国家优惠政策目录，以保证橡胶行业平稳、可持续发展，不产生大起大落现象。
据了解，去年暴发的全球金融危机对轮胎行业冲击巨大，尤其是欧美汽车市场的大幅萎缩，使出口依赖性较强的轮胎行业大受影响，出口量大幅下降，加剧了国内市场产能过剩的矛盾。去年下半年以来，轮胎企业普遍存在开工率下降、库存大幅上升、流动资金紧张的现象，元旦前轮胎行业的开工率基本在50%左右。不过子午胎仍保持了较好的发展势头，国内品牌轮胎企业起到了中流砥柱的作用。据中橡协初步测算，去年我国轮胎产量3.5亿条，比上年增长6%。其中子午胎2.6亿条，比上年增长13%。生胶消耗550万吨，比上年增长8.9%。橡胶工业整体增长接近10%，增幅比上年有较大的回落。
中国橡胶工业协会会长范仁德提出，目前是我国向橡胶强国发展的重要时期，橡胶企业应加强自主创新，不断优化产品结构。我国绝大多数出口橡胶产品仍属于中低档产品，橡胶企业应根据国内外市场需求，开发高性价比、高附加值的产品。过去我国橡胶产品出口集中在欧美市场，今后应注重出口市场多元化发展，开拓新兴市场。
范仁德表示，虽然今年全行业仍面临诸多严峻的挑战，但全行业仍要增强信心，我国橡胶工业发展仍有机遇：首先，国内市场对汽车的需求仍较强劲;其次，国家“保增长、促发展”的力度加大，钢铁、煤炭、建材行业的发展将给橡胶管带行业带来较大的发展机遇;再次，近几年国际汽车生产商刚刚开始在中国采购汽车零部件，国内汽车橡胶配件企业的竞争优势不断增强。他同时还呼吁，国家应进一步提高轮胎等产品出口退税率，降低天然胶进口关税，将能够替代部分橡胶的再生胶列入国家优惠政策目录，以保证橡胶行业平稳、可持续发展，不产生大起大落现象。
