铁矿石价格暴涨的情况下,航运市场与钢材(3429,-13.00,-0.38%)市场出现了较大的上冲。特别是航运市场到达了8个月以来的最高水平。然而,钢厂的利润却没有什么大的改观,钢厂仍然在减产的过程中,只不过是钢厂被动的调高了采购价格。
除钢材之外的商品市场却在美元回调后上涨的冲击下全面下挫,中国流动性紧张的问题也让人不禁深一步考虑了中国金融的稳定性问题。
在当前的局面来看,下游的需求仍然波澜不惊且多空交织,交通部搞出的10万亿投资计划,令人怀疑但又不得不思考其背后逻辑。市场暂时尚未认同。房地产市场的表现一如既往的好,但市场仍然在怀疑其可持续性。
在这种情况下,我们认为,改变趋势的决定性因素尚未出现,目前的反弹主要来自于矿石市场的上涨,而这种上涨的可持续性非常令人怀疑。因此,不能决定当前是反转形态扭转后的右侧市场,暂以反弹市考虑。
