晚报讯 一辆变形拖拉机的10万元“机动车第三者责任险”逾期仅7小时，就发生了撞人一死一伤的重大车祸。记者昨从市交巡警支队事故处理科获悉：前不久发生在市郊幸福乡的这起交通事故肇事司机刘某，已被检方移送港闸法院追究交通肇事罪；由于该肇事车“脱保”，保险公司对该事故拒赔，刘某只得独自承担惨重的赔
偿代价。
今年10月20日早晨7时许，如东县掘港镇39岁的刘师傅驾驶山东牌照的变型拖拉机途经市郊通刘公路“幸福摩配总汇”附近路段时，撞上了幸福乡妇女陈某同向行驶的电动车，35岁的陈某受伤经医院抢救无效于次日死亡，陈某10岁的女儿受伤。
交巡警部门处理这起事故后，认定刘师傅负主要责任，已涉嫌触犯交通肇事罪。由于刘某驾驶的变型拖拉机所保的10万元“机动车第三者责任险”到10月19日24时到期，发生事故时保险已逾期7小时，刘师傅只得独自承担巨大经济损失。他想方设法筹集了数万元，作为事故先期赔偿费用，公安机关对其予以取保候审。
刘某所驾的变型拖拉机虽是山东牌照，却是2004年在如东购买的，店家代其办理的“上牌一条龙”手续。出事前，刘某也知道保险即将过期，他原本过几天购买“交强险”，没料到侥幸心理害了自己。
办案民警向记者介绍：一些农用车生产厂家和销售店家，在通销售实施的所谓“上牌一条龙”服务，事实上形成了农用车源头管理的盲区。按规定，外地上牌农用车应该定期由外地农机监理部门定期检验，但实际往往是“两头管不到，安全无人管”。
民警还特别指出：一些农用运输车驾驶人法制观念淡薄，保险意识较弱，有的车辆“第三者责任险”保额仅一万元，有的车辆长期“脱保”，一旦发生车祸难落实赔偿费用，受害者合法权益得不到保障，由此引发新的社会矛盾。
据悉，2004年至今，南通市区已发生涉及农用车的死亡车祸34起，今年已发15起，呈上升趋势。市交巡警支队事故科分析34起死亡车祸后，发现农用车死亡车祸有以下特点：所有死亡事故全部发生在主城区以外，尤其是城乡结合部自建道路事故较多；发生在白天事故近7成；7成以上肇事司机负主要责任，均被追究刑事责任；驾驶人超载违法行为严重，有的车核载0.5吨却装两三吨，6起死亡事故肇事者驾车逃逸；忽视车辆保养，近半农用车检测不合格。
