我认为这个《方案》规划到了2025年，可以说是中国农机化科技发展的指南针，明确了我国农机装备的发展方向和重点任务，确定了行动方案，这对企业来讲是利好的消息。《方案》中提出了很多行动目标，比如要在2020年实现农机装备品类基本齐全，满足粮食作物生产全程机械化需要等，就中联重科而言，我们企业未来发展规划与《方案》的要求是一致的。
就《方案》中提出的行动目标谈三点自己的看法。
目前，我国农机制造产业中部分关键零部件已基本实现了自给，但基本都处于低端水平，中高档零部件还主要依赖于进口。拿拖拉机来讲，电控动力换挡、无级变速（CVT）传动技术、发动机与传动系统的匹配技术以及电液控制技术等基本需要国外进口。所以，就我个人理解，关键零部件自给率达到50%左右应该是针对中高档产品而提出的，但是要想实现这个目标还需一段时间，需要众多农机企业、科研院所共同努力。
另外，《方案》中还提出在2020年拖拉机、联合收割机等重点农机产品可靠性较“十二五”提升50%以上，我认为这是可以实现的。目前，产品的可靠性是每家农机企业的重点任务，也是考验企业能否在市场中站稳脚跟的关键。就拿中联重科来讲，我们每年都会将产品各个零部件的故障率进行数据统计，2016年要求将排名前20的零部件故障率下降80%，我们完成的很好。未来，中联还会加快技术基础平台建设，加强农机装备检测工作，进一步提升农机装备的可靠性。
当然，随着市场的竞争，重点农机产品、关键零部件领域会逐渐形成几个知名品牌，这是毋庸置疑的，也是大势所趋。但我们也要清醒地认识到，这对我国农机企业提出了更高的要求，需要农机配套领域共同努力，只有高端关键零部件产品不再依赖进口，我国农机产业才能向更高端方向发展。国外品牌都拥有数十年或是上百年的历史，我们要想超越，是个不小的挑战。
中联重科作为农机龙头企业，也有自己的考量。未来，我们将向两个方向努力。一方面是科技创新，产品要逐步走向高端化。目前，我们主抓主要粮食作物的全程机械化系列产品开发。要想农机产品实现中高端化，就必须面临零部件升级，拖拉机、联合收割机优化升级等问题。如拖拉机，中联重科已经研发了100—300马力的动力换挡、全电控技术，这些技术处于行业领先水平。又如联合收割机，我们将朝着智能化、精准化方向发展，这就要求在产品的性能、可靠性、技术升级等方面不断努力。
另一方面是补齐短板。首先，经济类作物、牧草、根茎类、甘蔗、果蔬类等领域的全程机械化都需要相应的农机装备。中联重科在牧草机械化、甘蔗机械化方面均已研发生产出了相应的农机装备，并走在了行业的前头，下一步将在根茎类作物以及果蔬类机械化方面抓紧一切有利资源进行产品的研发、生产。其次，现在国家提倡发展高能效、高效率、低污染的“两高一低”农机产品，实现节能、绿色农机，将过去农业废弃物、污染物通过科技手段变废为宝。就如以前农户只重视玉米、小麦，对秸秆视而不见，但现在通过秸秆打捆等一系列措施使秸秆实现综合利用，这就是企业长期关注、研究的领域。
总的来说，就是要在现有的基础上，通过智能化、自动化、物联网等技术实现智慧农业。中联重科早在2012年就开始研究，也取得了一定成果，我相信，智慧农业一定是未来农业发展的趋势，我们也将不遗余力为我国农机事业发展贡献自己的力量。
（中联重科农机集团 副总经理 王喜恩）
