一些车主有过这样的遭遇，不明不白地收到了一堆违章记录，交警说是被套牌了，但如何被套的不清楚。近日，记者在东营市采访时了解到，打击套牌、假牌仅靠交警路面稽查太吃力，还需车主保住个人信息。
造假水平不断升级
“如果单纯依靠比对车牌号、行驶证和大架号，那么大多套牌、假牌都抓不到。”5月9日，东营市交警支队机动大队大队长胡晓兵对记者说，“比如我们手上现在正在处理的一个案子，驾驶员是东营的，车辆购买发票是江苏连云港的，保险是内蒙古的，车牌挂的是陕西的。所有手续都全，大架号、行驶证、车牌都没问题。 但是就凭这么蹊跷的购车环节，这个车肯定有问题，正常买车用车不可能这么折腾。”
胡晓兵介绍，现在套牌车、假牌车的造假水平越来越高，单凭简单的联网比对信息，越来越难发现问题。“特别是一些百万豪车，走私进来价格极低，按照国内某台同款车型，克隆整套手续，合格证、发票、完税证明、大架号、发动机号等等都完全一样。把走私车这套手续放入公安系统比对，绝对天衣无缝。前段时间我们查扣了一辆走私套牌车， 车已经在外地被过户过两次了，都没发现问题。”
查扣还得靠人
如何才能识别套牌、假牌车呢？“没有捷径，没有简便方法。”胡晓兵一边说，一边介绍了两名机动中队的民警，袁永泉和王龙杰。“袁永泉是蓝牌专家、王龙杰是农机牌专家。”
谈到查车秘籍，今年41岁的袁永泉说：“哪有什么秘籍。想查假牌，就得懂车。一辆车出厂，它的身份证明不简简单单是大架号、发动机号，在一辆车的好多位置，都能找出它的‘身份证’。但是不同车辆、甚至不同款式、不同年份出厂的车，由于工艺不同、设计不同，身份信息标注方式都不同。不懂车，就查不了车。懂了车还得懂牌，各省甚至各地区，不同年代制发的车牌都有区别，什么年代出厂的车，该挂什么样式的车牌，都有讲究。”
农机牌就是人们常说的绿牌车，一般牌照开头为“鲁16”等字样。“农机牌照是农业部门制发的，信息与交警部门不联网。很多车主也是因为这一点，想尽办法挂农机牌。”王龙杰说，“按《交法》，农机牌只允许拖拉机使用。管辖权也不属交警部门。但从2006年、2007年开始，不少不属于拖拉机的车辆也开始使用农机牌，为的就是逃避公安交警部门监管。”
据介绍，机动大队成立至今，因使用农机假牌被拘留的，就达38人。“农机牌照的造假，也在逐步升级。信息不联网，没法网上比对，只能靠现场识别。现在我省基本已经暂停农机牌照车辆发放，但是很多车主依然可以从外省搞到农机牌，而挂山东农机牌照的新车，绝大多数都是伪造的。”王龙杰说。
车辆信息保密成难题
5月6日，东营市查获一起农用三轮车销售商利用不法渠道，在外省获得农用车非法手续，再卖给本省的案件。
“农用车手续很全，都是外省的，但都是套用其他车辆的。这些车牌不卡住制假造假源头，单纯靠路面稽查，永远查不完。”王龙杰说。
那么，这些不法分子是如何搞到合法车辆真实信息的呢？“车辆的真实信息如何到手？这就涉及公民个人信息保密的问题了。”东营市交警支队直属二大队副大队长郑军告诉记者，“但是不法分子能搞到真实信息的环节简直太多了。比如，汽车4S店、保险公司、银行等汽车贷款机构，都可以接触到车辆的原始信息。这些原始信息交到不法分子手上，就可能克隆一整套汽车手续。”
“车辆信息泄露，可能是一张手机照片，一个短信，甚至一个纸条就完成了，抓不到这些直接证据，查处信息泄露简直难以下手。”郑军说，“所以，从源头上卡住这些个人保密信息，还得减少这些个人信息的抛头露面机会，减少没有必要的环节。”
