在中盐红四方新区空分厂工作现场，一幅标语格外引人注目：用我们的信心、智慧、激情和意志全力开好空分。这是制造部、发展部、空分厂决心开好空分装置的誓言。
8月19日16：00，空分汽轮机组接蒸汽冲转；22：30，达到额定转速；20日零时，超速试验和高速稳定性试验圆满完成，空分汽轮机组试开车成功。
谈到空分汽轮机组试开车成功，新区开车领导小组负责人梁春认为，制造部与生产厂的师傅们付出了巨大的努力，十分艰辛。新区制造部副部长杨廷文告诉记者，汽轮机组试开车成功，标志着合成氨装置联动试车已开始，但这在合成氨项目开车中，只是万里长征第一步，今后的道路将更加艰辛。
本套汽轮机组，是新区一期28万吨/年合成氨空分项目的配套装置，采用德国西门子技术。汽轮机组建设尾项到8月19日上午才结束，下午16：00就进行机组冲转，可谓跟时间赛跑，一点都没耽搁。杨廷文说，这种机组功率相当大，工艺技术属世界一流，配置在国内尚属首次。早在1个月前，由发展部、制造部、空分厂联合成立了试车小组，针对汽轮机组试开车，多方协调，制定操作规程，不放过任何一个细微之处。
8月19日，是空分厂厂长胡永兵和他的搭档们难忘的日子，这天晚上公司领导方立贵、梁春亲临试车现场协调开车工作。胡永兵告诉记者，空分装置是一个技术要求高、配套机组多的成套设备，其控制联锁复杂，是集精馏、自控、热交换等多项技术的综合性工程。因此，在开车之前，空分厂从加强员工业务技能和规范操作入手，瞄准既定目标，保证开车成功。
汽轮机组是空分开车中的关键，是重要动力源，是空分装置中最耗时耗精力的难点。在红四方的历史上，开工业汽轮机是首次，与原空分装置在控制系统上有巨大差异，是完全自控智能化操作。空分厂是一个新团队，50余人来自20多个单位，很多人是第一次接触空分项目。空分人员在杭州汽轮机厂、山东华鲁恒升外训中，吸取别人经验，融入自己智慧，编写了汽轮机试车操作规程，为开车提供科学的理论依据。
“精彩的操作，连协作调试单位都对我们竖起大拇指。汽轮机组开车成功，就是团结的力量，只有一个团结的集体，才能战无不胜，攻无不克。”说到这，胡永兵才轻松地笑起来。
8月19日当晚，当汽轮机冲转成功时，在外地出差的总工程师谢中平和原红四方常务副总、现任中盐株化集团总经理罗斌分别发来短信，表示祝贺。
