近期，《超限运输车辆行驶公路管理规定》在全国范围内联合开展整治公路货车违法超限超载行为专项行动。
广东某化肥经销商认为，化肥公路运输超载现象是存在的，以往许多化肥运输车辆都装55吨，新规实行后，查超限超载变得严格，一辆车最多装49吨，司机的运输成本增加，以广州发货到广东省内为例，可能会导致肥料公路运费上涨约30元/吨，省内边远地区将上涨50元左右。
自限超载令消息出台以来，化肥圈不断传出呼吁广大经销商在新政正式出台前加快进货，以减少化肥进货的运输成本。对此，广东江门中侨化肥有限公司总经理蒋发伦表示，目前并没有收到上游厂家的进货通知，况且，目前化肥市场低迷，纵使运价上涨，对于肥料行情也难以算得上是利涨因素，短期来看，难以刺激下游经销商拿货，也难以带动肥料价格上涨。
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