-
农用车为何转向比较重 2007-05-141、转向沉重的常见原因: (1)转向器上下轴承调得过紧或轴受损;蜗杆与滚轮(齿扇)啮合过紧。 (2)转向节主销与转向节止推轴承润滑不良或锈蚀;转向
-
联合收割机液压转向器的正确使用 2007-05-22联合收割机在作业过程中,液压转向系统一旦出现故障,不仅使机车行驶安全得不到保障,还会严重影响作业效率。为减少全液压转向器故障的发生,延长其使用寿命,机手在实际工作
-
转向轮前束的检查与调整方法 2007-06-05一、转向轮前束的检查方法 转向轮前束常用的检查方法有以下3种 1、先把机车前部顶起,在转向轮悬空的情况下,转动转向轮,测量两转向轮最前端之间的距离及最后端
-
农机田间作业时如何巧转向 2007-06-23拖拉机机组、联合收割机等农业机械进行田间作业时,转弯和倒车操作十分频繁,它不仅影响机组的作业效率,而且增加转向系、行走系等操纵系统机件的磨损,为此,机手应注意以下
-
拖拉机转向沉重原因及排除法 2008-11-03⑴齿轮油泵供油量不足,齿轮油泵内漏或转向油箱内滤网堵塞,慢转轻,快转重。这时应检查齿轮油泵是否正常,清洗滤网。 ⑵转向系统内有空气,转动方向盘,而油缸时动时
-
农机田间作业时巧转向几点注意 2009-06-01拖拉机机组、联合收割机等农业机械进行田间作业时,转弯和倒车操作十分频繁,它不仅影响机组的作业效率,而且增加转向系、行走系等操纵系统机件的磨损,为此,机手应注意以下
-
联合收割机全液压转向器的正确使用 2009-06-09全液压转向器是联合收割机液压转向系统的关键元件,一旦出现故障不仅机车行驶安全得不到保障,还会严重地影响作业效率。 为了减少全液压转向器故障的产生,延长其使用寿
-
拖拉机全液压转向器使用注意事项 2009-10-30采用全液压转向的拖拉机,用户在使用过程中应注意以下几点: (1) 经常检查各螺纹连接处,如有松动及时拧紧。全液压转向系统工作时各连接处不得有渗漏油现象。 (2
-
农机田间作业时怎样转向? 2010-03-09拖拉机机组、联合收割机等农业机械进行田间作业时,转弯和倒车操作十分频繁,它不仅影响机组的作业效率,而且增加转向系、行走系等操纵系统机件的磨损,为此,机手应注意以下
-
农机田间作业转向注意事项 2011-08-17拖拉机机组、联合收割机等农业机械进行田间作业时,转弯和倒车操作十分频繁,它不仅影响机组的作业效率,而且增加转向系、行走系等操纵系统机件的磨损,为此,机手应注意以下
-
农机田间作业时巧转向 2008-09-04拖拉机机组、联合收割机等农业机械进行田间作业时,转弯和倒车操作十分频繁,它不仅影响机组的作业效率,而且增加转向系、行走系等操纵系统机件的磨损,为此,机手应注意以下
-
联合收割机转向器的正确使用 2008-12-17联合收割机在作业过程中,液压转向系统一旦出现故障,不仅使机车行驶安全得不到保障,还会严重影响作业效率。为减少全液压转向器故障的发生,延长其使用寿命,机手在实际工作
-
农用车转向沉重咋办 2009-03-11农用车转向沉重的判断和排除应按先转向器,再联动机构,后其他部位的顺序进行。具体方法如下: 拆下转向臂、转动方向盘,若感到沉重,则为蜗杆轴承紧度或蜗杆、滚轮或齿
-
全液压转向器的正确使用 2009-03-25①联合收割机不要随意拆卸全液压转向器,否则,易引起配合表面损伤。 ②必须拆卸时,一定要注意清洁,不要划伤配合表面。 ③拆卸时,先将人力转向单向阀的钢球取
-
手扶拖拉机转向安全须知 2009-07-10采用牙嵌式转向机构的手扶拖拉机,当用转向把手操作牙嵌式转向离合器时,―侧驱动轮动力被切断,当转弯半径小,高速转向时,有时因迟松转向把手而造成 严重事故。那么,
-
如何检查与调整转向轮前束 2010-12-06一、转向轮前束的检查方法: 方法一:在转向轮悬空的情况下,转动转向轮,测量两转向轮最前端之间的距离及最后端之间的距离,两者之差就是前束值。这种测量方法误差较大
-
农机田间作业转向注意啥 2013-07-19拖拉机机组、联合收割机等农业机械进行田间作业时,转弯和倒车操作十分频繁,机手应注意以下几点: 1、要根据田块的形状、大小以及农作物种类的不同,选择合理的行走路线
-
如何让手扶拖拉机安全转向 2013-07-30当用转向把手操作牙嵌式转向离合器时,一侧驱动轮功力被切断,当转弯半径小、高速转向时,会因迟松转向把手而造成严重事故。那么,怎样才能保证机车转向时的安全呢? 1.
-
农用车为啥转向重 2006-10-181、转向沉重的常见原因: (1)转向器上下轴承调得过紧或轴受损;蜗杆与滚轮(齿扇)啮合过紧。 (2)转向节主销与转向节止推轴承润滑不良或锈蚀;转向节主销与
-
ZL40 B型装载机液压转向系统故障排除 2006-11-04一、工作原理 如图所示,转向液压系统中从主油路分流、经减压阀6减压后作为先导油路的动力源,以保证先导油路油压不大于2.5MPa。 转向系统液压原理 1.转向油缸2